इसे सिट्रोएन ë-C5 एयरक्रॉस के नाम से भी जाना जाता है
प्रक्षेपण
| की घोषणा की | 2025, 29 अप्रैल |
| स्थिति | ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2025, अक्टूबर को रिलीज़ |
| आधार मूल्य | €42,590 £34,065 |
प्रदर्शन
| शक्ति | एफडब्ल्यूडी 157 किलोवाट (213 एचपी) |
| टोक़ | 343 एनएम (253 पौंड-फीट) |
| त्वरण | 8.9 सेकंड 0-100 किमी/घंटा |
| अधिकतम गति | 170 किमी/घंटा (106 मील प्रति घंटे) |
| संचरण | एकल-गति |
बैटरी
| क्षमता | 73.7 kWh प्रयोग करने योग्य, कुल 79.9 kWh |
| टेक | ली-आयन एनएमसी (एफडीबी, एनएमसी622) (400वी प्रकार) |
| रेंज | 520 किमी डब्ल्यूएलटीपी |
| उपभोग | 17 kWh/100 किमी WLTP |
| स्वास्थ्य लाभ | हाँ |
| ऊष्मा पम्प | हाँ |
| एसी चार्जिंग | टाइप 2 7.4 किलोवाट 6 घंटे 45 मिनट में 20-80% टाइप 2 11 किलोवाट 4 घंटे 30 मिनट में 20-80% |
| डीसी चार्जिंग | सीसीएस 160 किलोवाट अधिकतम, 30 मिनट में 20-80% |
शरीर
| प्रकार | 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें |
| मंच | एसटीएलए माध्यम |
| आयाम | 4652 x 1936 x 1691 मिमी (183.1 x 76.2 x 66.6 इंच) |
| व्हीलबेस | 2784 मिमी (109.6 इंच) |
| निकासी | 206 मिमी (8.1 इंच) |
| वज़न | ईयू: 2109 किग्रा बिना लदान, 2630 किग्रा सकल |
| निलंबन | पीएचसी, पैनहार्ड बार और पीएचसी के साथ मैकफर्सन |
| पहिए | आर18, आर19, आर20 |
| ट्रंक | ईयू: 565 लीटर, अधिकतम 1668 लीटर |
| फ्रंक | नहीं |
| खींचना | ईयू: 600 किग्रा अनब्रेक्ड, 1250 किग्रा ब्रेक्ड |
प्रदर्शित करता है
| केंद्र | 13" टचस्क्रीन |
| ड्राइवर का | 10" |
| सिर ऊपर करना | हाँ, प्रोजेक्टर प्रकार |
आराम
| सीटें | गर्म आगे और पीछे की सीटें |
| छत | नयनाभिराम उद्घाटन सनरूफ |
| पार्किंग सहायता | फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा |
| कनेक्टिविटी | वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले |
सुरक्षा
| एयरबैग | फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम सहित |
| ड्राइविंग सहायता | 12 सेंसर, फ्रंट/रियर कैमरा और रडार। लेन पोजिशनिंग सहायता, ड्राइवर ध्यान चेतावनी, लेन प्रस्थान का पता लगाना, आगे की टक्कर की चेतावनी, साइकिल चालक का पता लगाने के साथ उन्नत सक्रिय सुरक्षा ब्रेक, टक्कर के बाद सुरक्षा ब्रेक, विस्तारित ट्रैफिक साइन पहचान, हाई बीम सहायता, सक्रिय ब्लाइंड स्पॉट का पता लगाना, अर्ध-स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता, लंबी दूरी की ब्लाइंड स्पॉट का पता लगाना |
| स्वयं ड्राइविंग | |
| क्रैश परीक्षण | एनसीएपी 2025: 4 स्टार |
