आज निवेशकों के साथ ल्यूसिड की कॉल से कंपनी के बारे में दो महत्वपूर्ण खबरें सामने आईं। आइए बुरी ख़बरों से शुरुआत करें और फिर बुरी ख़बरों की ओर बढ़ें। ल्यूसिड ने इस साल की पहली तिमाही में 700 कारों का उत्पादन किया है।
यह जनवरी से मार्च है, पूरे तीन महीने, और यह कोई टाइपो त्रुटि नहीं है - हमारा मतलब 700 है, 700,000 या ऐसा कुछ नहीं। उनमें से, यह ग्राहकों को 360 कारें पहुंचाने में कामयाब रहा। यह हास्यास्पद, स्पष्ट और सरल है। और फिर भी, "उम्मीद" है - अकेले अप्रैल में यह एरिजोना में अपने संयंत्र से 300 वाहनों की डिलीवरी करने में कामयाब रही। इस दर पर, ल्यूसिड आठ वर्षों में अपने सभी 30,000 आरक्षणों को पूरा करेगा।
लेकिन रुकिए, कीमतों में बहुत अपेक्षित और अपरिहार्य प्रतीत होने वाली बढ़ोतरी भी होने वाली है! हर दूसरे ईवी निर्माता के नक्शेकदम पर चलते हुए, ल्यूसिड ने आखिरकार कदम उठाने और अपने वाहनों को और भी महंगा बनाने का फैसला किया है। काश यह उन्हें भी बना पाता...
वैसे भी, यदि आप एल्यूसिड एयर ग्रैंड टूरिंग ऑर्डर करना चाहते हैं, तो इसकी कीमत आपको $154,000 ($139,000 से अधिक) होगी। एयर टूरिंग अब $107,400 ($95,000 से ऊपर) है, और एयर प्योर $87,400 ($80,000 से ऊपर) है। शुक्र है, समूह में सबसे महंगा, ल्यूसिड एयर ग्रैंड टूरिंग परफॉर्मेंस, चमत्कारिक रूप से देखा गया है कि इसकी $179,000 कीमत अपरिवर्तित बनी हुई है।
सभी ल्यूसिड मॉडल संयुक्त राज्य अमेरिका में $7,500 संघीय इलेक्ट्रिक-वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं और किसी भी अतिरिक्त राज्य या स्थानीय प्रोत्साहन से भी लाभ उठा सकते हैं।
ल्यूसिड के सीईओ पीटर रॉलिन्सन ने कहा कि मौजूदा आरक्षण धारक मूल मूल्य निर्धारण को बनाए रखेंगे, जिससे हाल ही में रिवियन द्वारा सामना किए गए प्रतिक्रिया के समान प्रतिक्रिया से बचा जा सकेगा। जो कोई भी 31 मई तक बुकिंग करेगा, उसे पुरानी कीमतें भी मिलेंगी, क्योंकि अद्यतन दरें केवल 1 जून से प्रभावी होंगी।
