फोर्ड का डियरबॉर्न असेंबली प्लांट F-150 लाइटनिंग का उत्पादन बढ़ाने में व्यस्त है और फैक्ट्री से कुछ अच्छी खबरें आ रही हैं। अब तक फोर्ड ने मानक रेंज मॉडल का पावर आउटपुट 426hp होने का अनुमान लगाया था - इसे अब 452hp तक अपडेट किया गया है, इसी तरह विस्तारित रेंज मॉडल को 580hp की आधिकारिक रेटिंग मिलती है जो पिछले अनुमान से 17hp अधिक है।
बड़े बैटरी पैक के साथ टॉर्क और रेंज के आंकड़े अपरिवर्तित रहते हैं जो F-150 को 320 मील तक देता है और मानक और विस्तारित रेंज मॉडल दोनों के लिए टॉर्क 1,051Nm पर रहता है।
यह देखते हुए कि 2023 के लिए पूरा उत्पादन पहले ही बिक चुका है, यह इंतजार कर रहे ग्राहकों के लिए अच्छी खबर है क्योंकि यह इंतजार को थोड़ा मीठा कर देगा। पावर रेटिंग में वृद्धि के साथ-साथ पेलोड क्षमता भी बदल गई है - अब F-150 लाइटनिंग न केवल एक टन का ट्रक है, बल्कि एक टन का भी है। अस्पष्ट? वास्तव में दो अलग-अलग माप हैं जिन्हें टन कहा जाता है और एक को टन कहा जाता है, यह सिर्फ वर्तनी का अंतर नहीं है। 1 टन एक मीट्रिक माप है जिसका अर्थ है 1,000 किग्रा - एफ-150 लाइटनिंग उस बॉक्स पर टिक करता है, फिर हमारे पास 2,000 पाउंड (907.2 किग्रा) पर आने वाला एक अमेरिकी या छोटा टन है जिसे स्पष्ट रूप से एफ-150 भी संभाल सकता है। ब्रिटिश, या लंबा टन बिल्कुल 2,240 पाउंड (1,016 किलोग्राम) है और लाइटनिंग उससे केवल 5 पाउंड कम है।
अब हम सामान्य ज्ञान से निपट चुके हैं, समाचार पर वापस आते हैं - और कई अनौपचारिक चैनलों से कुछ दिलचस्प जानकारी सामने आ रही है। डियरबॉर्न फैक्ट्री में प्रोडक्शन लॉन्च पार्टी के दौरान फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने एक और इलेक्ट्रिक ट्रक बनाने की योजना का उल्लेख किया। उन्होंने आश्वासन दिया कि यह एफ-150 लाइटनिंग से अलग होगा और इसे टेनेसी में बनाया जाएगा जहां फोर्ड ने हाल ही में एक नई फैक्ट्री के निर्माण की घोषणा की है। स्पष्ट रूप से फोर्ड आराम नहीं कर रही है और आने वाले वर्षों में और अधिक इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने के अपने वादे पर कायम है।
