Nio ने पुष्टि की कि वह अपने उच्च-स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग प्रोसेसर के साथ-साथ इन-हाउस सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम, Nio पायलट की अगली पीढ़ी के लिए अपने स्वयं के LiDAR सेंसर पर काम कर रहा है। यह उस मार्ग को अपनाने वाली पहली कंपनी नहीं है, XPeng और Li Auto भी अपने स्वयं के चिप्स विकसित कर रहे हैं।
Niois अपनी विकास टीम के लिए कई प्रतिस्पर्धियों से प्रतिभा जुटा रहा है, स्मार्ट ड्राइविंग हार्डवेयर डिवीजन का नेतृत्व Xiaomi प्रोसेसर विकास टीम के पूर्व महाप्रबंधक और OPPO के पूर्व हार्डवेयर निदेशक बाई जियान कर रहे हैं। टीम लीडर हुआवेई के विकास प्रभाग से आता है और वर्तमान में पूरी टीम में लगभग 300 सदस्य हैं।
कंपनी केवल दो क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रही है - स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन करने के लिए इसका अपना प्रोसेसर और LiDAR सेंसर। चीनी प्रेस के अनुसार LiDAR विकास को Nio के आपूर्तिकर्ता इनोवेशन द्वारा समर्थित किया जा रहा है।
कंपनी 2024 में किसी समय अपने वाहनों में नए हार्डवेयर पेश करने की उम्मीद कर रही है। उद्योग के भीतर से सर्वश्रेष्ठ प्रतिभा को आकर्षित करने के लिए, Nio स्पष्ट रूप से अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में औसतन 30 प्रतिशत अधिक वेतन की पेशकश कर रहा है।
Nio के सीईओ विलियम ली पिछले कुछ समय से इन-हाउस प्रोसेसर विकसित करने के बारे में बात कर रहे हैं, कंपनी फुल-स्टैक स्व-अनुसंधान क्षमताओं पर काम कर रही है क्योंकि उनका मानना है कि अपने स्वयं के मुख्य R&D होने से उद्योग नीतियों में संभावित बदलावों को संबोधित करने में मदद मिलेगी। यह लाभ मार्जिन में भी मदद करता है और यह कंपनी को प्रतिस्पर्धी और स्वतंत्र रखता है।
XPeng अपने स्वयं के चिप्स पर भी काम कर रहा है, इसकी टीम का नेतृत्व एक पूर्व डीजेआई कार्यकारी कर रहा है जो सीधे स्वायत्त ड्राइविंग के उपाध्यक्ष वू झिनझोउ को रिपोर्ट करता है। रिपोर्टों के अनुसार, XPeng के पहले प्रोसेसर में 1,000 TOPS से अधिक की कंप्यूटिंग शक्ति है - इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, टेस्ला 144 TOPS के साथ अपना FSD चलाता है।
एनवीडिया अपने पहले समर्पित प्रोसेसर, एनवीडिया ओरिन के साथ स्वायत्त ड्राइविंग विकास में शामिल हो गया है जो 154 टॉप्स का प्रबंधन करता है। कंपनी की नवीनतम चिप, एनवीडिया थॉर पहले से ही 2,000 TOPS पर काम कर रही है।
स्वायत्त ड्राइविंग अब कोई सपना नहीं है, टेस्ला को अभी भी प्रौद्योगिकी में सबसे आगे माना जाता है, लेकिन बहुत लंबे समय तक नहीं। एनवीडिया, श्याओमी और अब एनआईओ की हालिया घोषणाओं से पता चलता है कि दौड़ बहुत तेज है और प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ रही है - अगर पहले से ही एफएसडी के लिए कैमरा विजन पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित करने के अपने विवादास्पद फैसले के साथ टेस्ला को धूल में नहीं मिला है। हमेशा की तरह - चूँकि हम वास्तव में भविष्य नहीं बता सकते, समय बताएगा कि कौन सही है और कौन रास्ता भटक गया है।
