ली ऑटो ने अंततः ली एल8 को चीन में आधिकारिक बना दिया और इसे ली वन एसयूवी का उत्तराधिकारी घोषित कर दिया। L8 के अलावा, कंपनी ने Li L7 के लिए प्री-ऑर्डर लेना शुरू कर दिया, जो छह सीटों वाली L8 के विपरीत पांच सीटों वाली SUV है।
L8 1.5-लीटर रेंज एक्सटेंडर और 42.8kWh बैटरी के साथ आता है, जो संचयी रूप से 1,315 किमी की रेंज प्रदान करता है, जिसमें से 210 किमी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज है। यह मोटर L8 को 5.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त है।
यह कार दो वेरिएंट्स - प्रो और मैक्स में आती है। पहला CNY 359,800 ($50,500) से शुरू होता है जबकि बाद वाला कॉन्फ़िगरेशन CNY 399,800 ($56,100) से शुरू होता है। अंतर ड्राइविंग सिस्टम से आता है। प्रो विकल्प में एडी प्रो मिलता है, जो 128 TOPS कंप्यूटिंग शक्ति के साथ घरेलू होराइजन रोबोटिक्स जर्नी 5 चिप द्वारा संचालित पहला है। इसमें 8MP फ्रंट कैमरा और पांच 2MP परिधीय कैमरों के साथ-साथ चार 2MP सराउंड व्यू कैमरे का भी उपयोग किया गया है। कॉकपिट 12GB रैम और 128GB इंटरनल स्टोरेज के साथ क्वालकॉम 8155 चिप का उपयोग करता है।
दूसरी ओर, एडी मैक्स 508 TOPS कंप्यूटिंग शक्ति के साथ एनवीडिया की ओरिन एक्स चिप पर निर्भर करता है। यह स्तर अन्य सेंसर और AT128 LiDAR सिस्टम के अलावा 6x 8MP और 5x 2MP कैमरों का भी उपयोग करता है। एडी मैक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम को पावर देने के लिए उसी क्वालकॉम 8155 चिप का उपयोग करता है लेकिन एडी प्रो कॉन्फ़िगरेशन से रैम और स्टोरेज को दोगुना कर देता है।
अभी ऑर्डर देने वाले ग्राहकों के लिए Li L8 की डिलीवरी नवंबर के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है।
L7 के संबंध में, फर्म ने कहा कि प्री-ऑर्डर खुल गए हैं, लेकिन पहली डिलीवरी अगले साल फरवरी में होने की उम्मीद है। मॉडल का औपचारिक अनावरण नवंबर में गुआंगज़ौ में होने वाला है।
आकार के अलावा, Li L7 में समान विशिष्टताएं हैं। पांच सीटों वाला संस्करण अधिक कॉम्पैक्ट है और प्रो और मैक्स ट्रिम्स में पेश किया जाएगा, जिनकी कीमत क्रमशः CNY339,800 (≈$47,700) और CNY379,800 (≈$53,300) है।
