फोर्ड के पास उत्पादन में कुछ अच्छी इलेक्ट्रिक कारें हैं - मस्टैंग माच-ई बहुत लोकप्रिय साबित हुई है और एफ-150 लाइटनिंग बेहद सफल रही है। लेकिन अच्छी इलेक्ट्रिक कारें होने का कोई मतलब नहीं है जब आप उन्हें ग्राहकों तक तेजी से नहीं पहुंचा सकते। उनमें से कई महीनों तक इंतजार करने के बजाय प्रतिस्पर्धा की झोली भरना पसंद करते हैं।
यह बदलने वाला है, फोर्ड ने घोषणा की है कि वह अपने कई मॉडलों का उत्पादन बढ़ाएगी लेकिन महत्वपूर्ण खबर यह है कि वह फोर्ड मस्टैंग मैक-एंडफोर्ड एफ-150 लाइटनिंग का कहीं अधिक उत्पादन करेगी।
फोर्ड के अध्यक्ष, कुमार गल्होत्रा ने पहले काफी स्पष्ट बयान दिया था जब उन्होंने कहा था कि उत्पादन बढ़ने से इंतजार कर रहे ग्राहकों और कंपनी दोनों को फायदा होगा। यह थोड़ा स्पष्ट था लेकिन हमें खुशी है कि फोर्ड को इसका एहसास हुआ - जैसा कि वे कहते हैं, देर आए दुरुस्त आए।
अपने मैक्सिकन कारखाने में हालिया बदलावों के बाद, फोर्ड मस्टैंग मच-ई की प्रति घंटा उत्पादन दर को दोगुना कर रहा है। इससे इस साल उत्पादन लक्ष्य 210,000 वाहनों तक पहुंच जाएगा, जिससे निश्चित रूप से कई ग्राहक खुश होंगे।
फैक्ट्री में बैटरी में आग लगने की जांच के लिए F-150 लाइटनिंग का उत्पादन बंद करने के बाद, कंपनी ने कई मुद्दों की पहचान की और जाहिर तौर पर उन सभी का समाधान कर दिया गया है। उत्पादन 13 मार्च को फिर से शुरू करने की योजना है और रूज इलेक्ट्रिक वाहन केंद्र की टीम, जहां एफ-150 लाइटनिंग को असेंबल किया जाता है, इस साल के अंत तक 150,000 ट्रक बनाने की योजना बना रही है।
फोर्ड ने अकेले फरवरी में 3,600 एफ-150 बेचे और 2022 में कुल बिक्री 15,617 इकाइयों तक पहुंच गई जो कि बहुत बड़ी संख्या नहीं है लेकिन उत्पादन में वृद्धि बेहद धीमी थी। कंपनी ने उत्पादन में तेजी लाने के लिए 2 अरब डॉलर का निवेश करने और अतिरिक्त 3,200 कर्मचारियों को लाने की योजना बनाई है। फोर्ड ई-ट्रांजिट को नए उत्पादन प्रोत्साहन से भी लाभ हो रहा है, कैनसस सिटी सुविधा जहां वैन बनाई जाती है, 95 मिलियन डॉलर के निवेश के कारण अतिरिक्त 1,100 कर्मचारियों को काम पर रखने की उम्मीद है।
इस तरह की खबरें हमें अगले कुछ वर्षों में खूब देखने को मिलने की उम्मीद है। 2023 संभवतः "बिना वापसी का वर्ष" होगा क्योंकि हम कंपनियों को ईवी परिवर्तन के लिए प्रतिबद्ध और खोए हुए समय की भरपाई करने की कोशिश करते हुए देख रहे हैं। जब ईवी विनिर्माण की बात आती है तो टोयोटा और उसका बड़ा यू-टर्न इसका सबसे अच्छा उदाहरण है, लेकिन अभी और भी बहुत कुछ आने वाला है। जो लोग शुरुआत में ही ईवी ट्रेन में शामिल हो गए थे, वे अब यथासंभव तेजी से विस्तार पर जोर देंगे।
