Ford ha un paio di auto elettriche decenti in produzione: la Mustang Mach-E ha dimostrato di essere molto popolare e l'F-150 Lightning è semplicemente un successo travolgente. Ma avere buone auto elettriche non significa nulla quando non puoi consegnarle abbastanza velocemente ai clienti. Molti di loro preferiscono riempire le tasche della concorrenza piuttosto che aspettare mesi e mesi.
La situazione sta per cambiare, Ford ha annunciato che aumenterà la produzione di molti dei suoi modelli, ma la notizia importante è che produrrà molto più Ford Mustang Mach-E e Ford F-150 Lightning.
Il presidente della Ford, Kumar Galhotra, ha fatto una dichiarazione abbastanza ovvia in precedenza quando ha affermato che l'aumento della produzione andrà a vantaggio sia dei clienti in attesa che dell'azienda. Era abbastanza ovvio, ma siamo lieti che Ford se ne sia reso conto: come si suol dire, meglio tardi che mai.
A seguito dei recenti cambiamenti avvenuti nello stabilimento messicano, Ford sta raddoppiando la produzione oraria della Mustang Mach-E. Ciò porterà l'obiettivo di produzione a 210.000 veicoli quest'anno, il che renderà sicuramente felici molti clienti.
Dopo aver interrotto la produzione dell'F-150 Lightning per indagare sull'incendio della batteria in fabbrica, la società ha identificato diversi problemi e apparentemente tutti sono stati risolti. La ripresa della produzione è prevista per il 13 marzo e il team del Rouge Electric Vehicle Center, dove viene assemblato l'F-150 Lightning, prevede di costruire 150.000 camion entro la fine di quest'anno.
Ford ha venduto 3.600 F-150 solo nel mese di febbraio e nel 2022 le vendite totali hanno raggiunto le 15.617 unità, un numero non enorme, ma l'aumento della produzione è stato dolorosamente lento. L'azienda prevede di investire 2 miliardi di dollari e di assumere 3.200 lavoratori aggiuntivi per accelerare la produzione. Anche Ford E-Transit sta beneficiando del nuovo impulso alla produzione: lo stabilimento di Kansas City dove viene prodotto il furgone prevede di assumere altri 1.100 lavoratori grazie all’investimento di 95 milioni di dollari.
Questo è il tipo di novità che ci aspettiamo di vedere in abbondanza nei prossimi anni. Il 2023 sarà probabilmente “l’anno del non ritorno” poiché vedremo le aziende impegnarsi nella transizione ai veicoli elettrici e cercare di recuperare il tempo perduto. Il miglior esempio è Toyota e la sua monumentale inversione di marcia quando si tratta di produzione di veicoli elettrici, ma ce ne sono altri in arrivo. Coloro che sono saliti presto sul treno dei veicoli elettrici ora spingeranno per un’espansione quanto più rapida possibile.
