Ford a quelques voitures électriques décentes en production - la Mustang Mach-E s'est avérée très populaire et le F-150 Lightning est tout simplement un succès fulgurant. Mais avoir de bonnes voitures électriques ne sert à rien si l’on ne peut pas les livrer assez rapidement aux clients. Beaucoup d’entre eux préfèrent remplir les poches de la concurrence plutôt que d’attendre des mois.
Cela est sur le point de changer, Ford a annoncé qu'il augmenterait la production de plusieurs de ses modèles, mais la nouvelle importante est qu'il fabriquera beaucoup plus de Ford Mustang Mach-E et de Ford F-150 Lightning.
Le président de Ford, Kumar Galhotra, a fait une déclaration assez évidente plus tôt lorsqu'il a déclaré qu'une augmentation de la production profiterait à la fois aux clients en attente et à l'entreprise. C’était plutôt évident, mais nous sommes heureux que Ford s’en soit rendu compte – comme on dit, mieux vaut tard que jamais.
Suite aux récents changements survenus dans son usine mexicaine, Ford double le rythme horaire de production de la Mustang Mach-E. Cela portera l'objectif de production à 210 000 véhicules cette année, ce qui fera certainement le bonheur de nombreux clients.
Après avoir arrêté la production du F-150 Lightning pour enquêter sur un incendie de batterie à l'usine, la société a identifié plusieurs problèmes et, apparemment, tous ont été résolus. La reprise de la production est prévue le 13 mars et l'équipe du Centre de véhicules électriques de Rouge, où est assemblé le F-150 Lightning, prévoit construire 150 000 camions d'ici la fin de cette année.
Ford a vendu 3 600 F-150 rien qu’en février et en 2022, les ventes totales ont atteint 15 617 unités, ce qui n’est pas un chiffre énorme, mais la montée en puissance de la production a été extrêmement lente. L'entreprise prévoit d'investir 2 milliards de dollars et d'embaucher 3 200 travailleurs supplémentaires pour accélérer la production. Ford E-Transit bénéficie également de la nouvelle poussée de production : l'usine de Kansas City où la fourgonnette est fabriquée prévoit d'embaucher 1 100 travailleurs supplémentaires grâce à l'investissement de 95 millions de dollars.
C’est le genre de nouvelles que nous attendons beaucoup au cours des prochaines années. 2023 sera probablement « l’année sans retour », car nous voyons des entreprises s’engager dans la transition vers les véhicules électriques et tenter de rattraper le temps perdu. Le meilleur exemple est Toyota et son revirement monumental en matière de fabrication de véhicules électriques, mais il y en a d’autres à venir. Ceux qui ont sauté dans le train EV dès le début feront désormais pression pour une expansion aussi rapide que possible.
