Ford tiene un par de autos eléctricos decentes en producción: el Mustang Mach-E ha demostrado ser muy popular y el F-150 Lightning es simplemente un éxito arrollador. Pero tener buenos coches eléctricos no significa nada si no se pueden entregar a los clientes lo suficientemente rápido. Muchos de ellos prefieren llenar los bolsillos de la competencia en lugar de esperar meses.
Esto está a punto de cambiar, Ford anunció que aumentará la producción de muchos de sus modelos pero la noticia importante es que fabricará muchos más Ford Mustang Mach-E y Ford F-150 Lightning.
El presidente de Ford, Kumar Galhotra, hizo una declaración bastante obvia cuando dijo que el aumento de la producción beneficiará tanto a los clientes que esperan como a la empresa. Eso fue un poco obvio, pero nos alegra que Ford se diera cuenta; como dicen, más vale tarde que nunca.
Tras los recientes cambios en su fábrica mexicana, Ford está duplicando el ritmo de producción por hora del Mustang Mach-E. Esto elevará el objetivo de producción a 210.000 vehículos este año, lo que seguramente hará felices a muchos clientes.
Después de cerrar la producción del F-150 Lightning para investigar el incendio de la batería en la fábrica, la compañía identificó varios problemas y aparentemente todos se han solucionado. Está previsto que la producción se reanude el 13 de marzo y el equipo del Rouge Electric Vehicle Center, donde se ensambla la F-150 Lightning, planea construir 150.000 camiones para finales de este año.
Ford vendió 3.600 F-150 solo en febrero y en 2022 las ventas totales alcanzaron las 15.617 unidades, lo que no es una cifra enorme, pero el aumento de la producción fue dolorosamente lento. La empresa planea invertir 2.000 millones de dólares y contratar 3.200 trabajadores adicionales para acelerar la producción. Ford E-Transit también se está beneficiando del nuevo impulso de producción; las instalaciones de Kansas City donde se fabrica la camioneta esperan contratar 1.100 trabajadores adicionales gracias a la inversión de 95 millones de dólares.
Este es el tipo de noticias que esperamos ver en abundancia durante los próximos años. 2023 probablemente será el “año sin retorno”, ya que veremos empresas comprometiéndose con la transición a los vehículos eléctricos y tratando de recuperar el tiempo perdido. El mejor ejemplo es Toyota y su monumental cambio de sentido en lo que respecta a la fabricación de vehículos eléctricos, pero hay más por venir. Aquellos que se subieron al tren de los vehículos eléctricos desde el principio presionarán ahora para lograr una expansión lo más rápida posible.
