बेंटले लंबे समय से शक्तिशाली गैसोलीन इंजन और उत्तम इंटीरियर से जुड़ा हुआ है। हालाँकि, परिवर्तन की बयार बह रही है, और परंपरा का यह गढ़ भी विद्युत भविष्य को गले लगा रहा है। कंपनी ने ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप के अपने लक्ष्य को 2035 तक पीछे धकेल दिया है, लेकिन साथ ही, उसने 2026 में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है। ईवी की दुनिया में इसका पहला कदम "लक्जरी शहरी एसयूवी" के रूप में होगा।
विद्युतीकरण की दिशा में बेंटले की यात्रा 2018 में बेंटायगा हाइब्रिड के साथ शुरू हुई और कंपनी अब कॉन्टिनेंटल जीटी और फ्लाइंग स्पर के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण पेश करती है। इसके बावजूद, बेंटले स्वीकार करता है कि उसका वर्तमान ग्राहक आधार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उत्सुक नहीं है। सीईओ फ्रैंक-स्टीफ़न वालिसर ने स्वीकार किया कि पारंपरिक बेंटले खरीदारों से ईवी की बहुत अधिक मांग नहीं है।
बेंटले विद्युतीकरण के लिए एक मापा दृष्टिकोण अपना रहा है। कंपनी की योजना 2035 तक हर साल एक नया ईवी या प्लग-इन हाइब्रिड पेश करने की है। दिलचस्प बात यह है कि बेंटले ने आने वाले वर्षों में नए आंतरिक दहन इंजन वाले वाहन जारी करने की संभावना से इनकार नहीं किया है, यह सुझाव देते हुए कि संक्रमण धीरे-धीरे होगा।
बेंटले की पहली ईवी के बारे में विवरण अभी भी दुर्लभ हैं, लेकिन कंपनी ने खुलासा किया है कि यह एक एसयूवी होगी, जो बेंटायगा से छोटी होगी और इसकी लंबाई 5,000 मिमी से कम होगी। यह इसे मर्सिडीज EQE SUV या ऑडी Q8 ई-ट्रॉन के समान आकार की श्रेणी में रखता है। दरअसल, नई बेंटले ईवी आने वाली पोर्शे केयेन ईवी के साथ अपना प्लेटफॉर्म साझा करेगी। जबकि बेंटले ने किसी भी प्रदर्शन आंकड़े का खुलासा नहीं किया है, कंपनी का वादा है कि रेंज और चार्जिंग गति प्रमुख प्राथमिकताएं होंगी।
बेंटले का ईवी बाजार में प्रवेश करने का निर्णय ब्रांड के लिए एक बड़ा कदम है। यह दर्शाता है कि सबसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं को भी अंततः बदलते परिदृश्य के अनुरूप ढलना होगा। हालांकि कंपनी के मौजूदा ग्राहक ईवी की मांग नहीं कर रहे हैं, लेकिन विद्युतीकरण की ओर कदम अपरिहार्य है। अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ बेंटले नई पीढ़ी के खरीदारों को आकर्षित करेगी।
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में बदलाव बेंटले के लिए एक अनोखी चुनौती पेश करता है। कंपनी ने शक्तिशाली इंजन और परिष्कृत ड्राइविंग अनुभव के दम पर अपनी प्रतिष्ठा बनाई। इसे इलेक्ट्रिक वाहन में तब्दील करने के लिए बहुत सारी इंजीनियरिंग और डिजाइन विशेषज्ञता की आवश्यकता होगी। बेंटले को विश्वास है कि वे परिणाम दे सकते हैं।
