नवीनतम टेस्ला सुपरचार्जर की छवियां, जिसे कंपनी मैजिक डॉक के रूप में संदर्भित करती है, टेस्ला ऐप पर जारी की गई है। जबकि टेस्ला ने पहले ही यूरोप में अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य इलेक्ट्रिक कार उपयोगकर्ताओं के लिए खोल दिया था, इसके उत्तरी अमेरिकी उद्घाटन में देरी हुई है।
हालाँकि, इस नवीनतम लीक से पता चलता है कि यह अंततः हो रहा है। और देरी का एक बड़ा कारण संभवतः इस तथ्य के कारण है कि अमेरिका और कनाडा में सुपरचार्जर थोड़े अलग हैं।
जर्मनी में टेस्ला डुअल सुपरचार्जर स्थापित कर रहा है, जिसमें समर्पित टेस्ला कनेक्टर और गैर-टेस्ला ईवी के लिए बड़ा सीसीएस कनेक्टर है। इसका मतलब है कि दो अलग-अलग केबल, लेकिन एक समय में केवल एक ही कार को चार्ज किया जा सकता है।
ऐसा प्रतीत होता है कि अमेरिकी समाधान में केवल एक केबल है, लेकिन यह एक विनिमेय सीसीएस कनेक्टर के साथ आता है। वह कनेक्टर टेस्ला फिटिंग के ऊपर बैठता है लेकिन उसे हटाया जा सकता है जो कि कम से कम ऊपरी तौर पर एक अजीब समाधान है। निश्चित रूप से, टेस्ला ने इसके बारे में सोचा था और हम एक संभावित चतुर यांत्रिक समाधान देखेंगे जो आवश्यकताओं के आधार पर सही कनेक्टर को सुरक्षित करता है।
स्वचालित और विनिमेय सीसीएस कनेक्टर को डिज़ाइन करने में इतनी परेशानी क्यों उठानी पड़ती है? क्योंकि यह चाहे कितना भी जटिल क्यों न हो, यह प्रत्येक सुपरचार्जर पर दो चार्जिंग केबलों की तुलना में काफी सस्ता होगा। तराजू की अर्थव्यवस्था यहां नियमों को निर्देशित करती है और टेस्ला अनावश्यक धन नहीं बहाएगा, खासकर अब जब उसने अपना मूल्य कटौती अभियान शुरू किया है और प्रत्येक डॉलर को खर्च करने से पहले कम से कम दो बार गिना जाएगा।
टेस्ला द्वारा डुअल सुपरचार्जर (जैसा कि यूरोप में किया गया) के बजाय मैजिक डॉक समाधान के लिए जाने का दूसरा कारण रेट्रोफिट की संभावना है। ऐसी संभावना है कि मैजिक डॉक को बड़े बदलावों की आवश्यकता के बिना पुराने सुपरचार्जर में फिट किया जा सकता है। इसका मतलब होगा गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के लिए नेटवर्क को बहुत तेज गति से और बहुत कम लागत पर खोलना।
टेस्ला द्वारा अपना सुपरचार्जर नेटवर्क खोलना ईवी मालिकों के लिए बहुत अच्छी खबर है, टेस्ला के लोगों के लिए नहीं। इसका मतलब निश्चित रूप से व्यस्त स्थान और आपकी टेस्ला या किसी अन्य इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना होगा।
