Tesla / Technologie des Batteries • 23 janvier 2023

Fuite du Magic Dock du Supercharger Tesla : tous les détails révélés

Des images du dernier Tesla Supercharger, ainsi que ce que la société appelle Magic Dock, ont été publiées sur l'application Tesla. Alors que Tesla a déjà ouvert son rése...

Hugo Thomas

Par Hugo Thomas

Publié sur Autiva

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Des images du dernier Tesla Supercharger, ainsi que ce que la société appelle Magic Dock, ont été publiées sur l'application Tesla. Alors que Tesla a déjà ouvert son réseau Supercharger en Europe à d’autres utilisateurs de voitures électriques, son ouverture en Amérique du Nord a été retardée.

Cette dernière fuite suggère que cela se produit enfin. Et une grande partie du retard est probablement due au fait que les Superchargers aux États-Unis et au Canada sont légèrement différents.

European Dual Supercharger

En Allemagne, Tesla installe les Dual Superchargers, dotés de connecteurs Tesla dédiés et du plus grand connecteur CCS pour les véhicules électriques non Tesla. Cela signifie deux câbles séparés, mais une seule voiture peut être chargée à la fois.

La solution américaine semble ne comporter qu'un seul câble, mais elle est livrée avec un connecteur CCS interchangeable. Ce connecteur se trouve au sommet du raccord Tesla mais peut être retiré, ce qui est une solution plutôt délicate, du moins à première vue. Tesla y a sûrement réfléchi et nous verrons très probablement une solution mécanique intelligente qui sécurise le bon connecteur en fonction des besoins.

European Dual Supercharger

Pourquoi se donner la peine de concevoir un connecteur CCS automatique et interchangeable ? Car aussi compliqué que cela puisse être, cela reviendra bien moins cher que deux câbles de charge sur chaque Supercharger. L’économie d’échelle dicte les règles ici et Tesla ne dépensera pas de fonds inutiles, surtout maintenant qu’elle a lancé sa campagne de baisse de prix et que chaque dollar sera compté au moins deux fois avant d’être dépensé.

L’autre raison pour laquelle Tesla opterait pour une solution Magic Dock plutôt que Dual Supercharger (comme elle l’a fait en Europe) est la possibilité de mise à niveau. Il est possible que le Magic Dock puisse être installé sur des Superchargeurs plus anciens sans qu'il soit nécessaire de procéder à de gros changements. Cela signifierait ouvrir le réseau aux voitures électriques autres que Tesla à un rythme beaucoup plus rapide et à un coût bien inférieur.

Le dernier Supercharger divulgué via l'application Tesla est apparemment livré avec un adaptateur CCS

Tesla ouvrant son réseau Supercharger est une excellente nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques, pas tellement pour les gens de Tesla. Cela signifiera très certainement des endroits très fréquentés et des temps d'attente éventuellement plus longs pour recharger votre Tesla ou toute autre voiture électrique.

Sources officielles : Tesla •

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