Imágenes del último Supercharger de Tesla, junto con lo que la compañía llama Magic Dock, se han publicado en la aplicación Tesla. Si bien Tesla ya abrió su red Supercharger en Europa a otros usuarios de automóviles eléctricos, su apertura en Norteamérica se ha retrasado.
Sin embargo, esta última filtración sugiere que finalmente está sucediendo. Y es probable que una gran parte del retraso se deba al hecho de que los Superchargers en EE. UU. y Canadá son ligeramente diferentes.
En Alemania, Tesla está instalando supercargadores duales, que tienen conectores Tesla dedicados y el conector CCS más grande para vehículos eléctricos que no son Tesla. Esto significa dos cables separados, pero sólo se puede cargar un coche a la vez.
La solución estadounidense parece tener un solo cable, pero viene con un conector CCS intercambiable. Ese conector se encuentra encima del conector Tesla, pero se puede quitar, lo cual es una solución un poco complicada, al menos a primera vista. Seguramente Tesla pensó detenidamente en esto y probablemente veremos una solución mecánica inteligente que asegure el conector correcto según los requisitos.
¿Por qué tomarse la molestia de diseñar un conector CCS automático e intercambiable? Porque por muy complicado que sea, va a salir mucho más barato que dos cables de carga en cada Supercharger. La economía de escala dicta las reglas aquí y Tesla no derrochará fondos innecesarios, especialmente ahora que comenzó su campaña de recortes de precios y cada dólar se contará al menos dos veces antes de gastarlo.
La otra razón por la que Tesla optaría por una solución Magic Dock en lugar de Dual Supercharger (como lo hizo en Europa) es la posibilidad de modernización. Existe la posibilidad de que el Magic Dock se instale en Superchargers más antiguos sin necesidad de grandes cambios. Eso significaría abrir la red para automóviles eléctricos que no sean Tesla a un ritmo mucho más rápido y a un costo mucho menor.
La apertura de Tesla de su red Supercharger es una gran noticia para los propietarios de vehículos eléctricos, no tanto para la gente de Tesla. Seguramente significará lugares concurridos y posibles tiempos de espera más largos para recargar su Tesla o cualquier otro automóvil eléctrico.
