SU7sedan के लॉन्च के बाद, Xiaomi ने अब आधिकारिक तौर पर अपनी दूसरी EV, YU7 का अनावरण किया है। यह एक मध्यम से बड़े आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो स्थापित खिलाड़ियों, खासकर टेस्ला के लोकप्रिय मॉडल Y को चुनौती देने के लिए तैयार दिखाई देती है।
YU7 3,000 मिमी व्हीलबेस के साथ 4,999 मिमी लंबा, 1,996 मिमी चौड़ा और 1,608 मिमी लंबा एक प्रभावशाली आकार बनाता है। ये आयाम इसे मौजूदा मॉडल Y से काफी बड़ा बनाते हैं। Xiaomi YU7 को नौ बाहरी रंगों में पेश करता है, जिसमें नारंगी और धातु टाइटेनियम फिनिश के साथ कोलम्बियाई पन्नों से प्रेरित एक आकर्षक हरा रंग शामिल है।
खरीदार 19-इंच और 20-इंच के पहियों के बीच चयन कर सकते हैं। विशिष्ट विन्यास के आधार पर वाहन का वजन 2,140 किलोग्राम से 2,460 किलोग्राम तक होता है। चतुर डिजाइन स्पर्श में परिवेश प्रकाश व्यवस्था और अल्ट्रा-वाइडबैंड (यूडब्ल्यूबी) तकनीक के साथ इनवर्ड-फोल्डिंग इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं, जो स्मार्टफोन का उपयोग करके बिना चाबी के प्रवेश और ट्रंक एक्सेस की अनुमति देता है।
पांच सीटों वाले YU7 के अंदर कदम रखते ही विलासिता और प्रौद्योगिकी पर ध्यान स्पष्ट हो जाता है। केबिन पूरी तरह से चमड़े से सुसज्जित है, जिसमें नप्पा-लिपटे "शून्य गुरुत्वाकर्षण" वाली सामने की सीटें हैं जो 123 डिग्री तक झुक सकती हैं और परम आराम के लिए 10-पॉइंट मसाज फ़ंक्शन प्रदान करती हैं। पीछे के यात्रियों को ऐसी सीटें मिलती हैं जिन्हें विद्युत रूप से 135 डिग्री तक समायोजित किया जा सकता है और जलवायु, संगीत और नेविगेशन को नियंत्रित करने के लिए 6.68 इंच की टचस्क्रीन होती है।
डैशबोर्ड पर 1.1 मीटर चौड़ा एक विशाल "हाइपरविज़न" डिस्प्ले है, जो तीन मिनी एलईडी स्क्रीन से बना है। यह प्रणाली ड्राइविंग जानकारी, मीडिया प्लेबैक, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और अनुकूलन योग्य विजेट को एकीकृत करती है। स्नैपड्रैगन 8 जेन 3 चिप इस विशाल डिस्प्ले को पावर दे रही है, जो केवल 1.35 सेकंड में तेजी से बूट-अप और 15 मिनट में ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट सुनिश्चित करती है।
Xiaomi YU7 के तीन वर्जन लॉन्च कर रहा है। एंट्री-लेवल YU7 RWD (रियर-व्हील ड्राइव) में एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर है जो 235 किलोवाट पावर और 528 Nmof टॉर्क पैदा करती है, जो इसे 240 किमी/घंटा की टॉप स्पीड के साथ 5.9 सेकंड के भीतर 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम बनाती है। इसके बाद YU7 Pro AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) है, जो 365 किलोवाट और 690 एनएम के संयुक्त आउटपुट के लिए दोहरी मोटर का उपयोग करता है, जो 240 किमी/hटॉप स्पीड को बनाए रखते हुए 0-100 किमी/hdash को 4.27 सेकंड तक तेज करता है।
रेंज-टॉपिंग YU7 मैक्स AWD में एक शक्तिशाली डुअल-मोटर सेटअप है जो 508 किलोवाट और 866 Nmof टॉर्क देता है। यह पावरहाउस 3.2 सेकंड से कुछ अधिक समय में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और 253 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है।
ईवी के लिए रेंज और चार्जिंग महत्वपूर्ण हैं, और ऐसा लगता है कि Xiaomi ने इसे प्राथमिकता दी है। कंपनी के संस्थापक और सीईओ लेई जून ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के लिए रेंज एक प्राथमिक विचार है। सभी YU7 मॉडल 800-वोल्ट हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं, जो तीव्र 5.2C चार्जिंग गति की अनुमति देता है। इसका मतलब है कि YU7 संभावित रूप से केवल 15 मिनट की चार्जिंग में 620 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है।
RWD मॉडल 96.3 kWh LFP बैटरी के साथ आता है, जो 835 किमी की CLTC रेंज प्रदान करता है। प्रो AWD वैरिएंट a770 किमीरेंज के लिए समान 96.3 kWh LFP पैक का उपयोग करता है। टॉप-टियर मैक्स AWD 101.7 kWhNCM बैटरी से लैस है, जो 760 किमी की CLTC रेंज प्रदान करती है। तुलना के लिए, चीन में टेस्ला मॉडल Y वेरिएंट 593 किमी और 719 किमी की सीएलटीसी रेंज प्रदान करता है।
सुरक्षा और स्मार्ट ड्राइविंग सुविधाएँ भी प्रमुख हैं। YU7 अपने सहायक ड्राइविंग सिस्टम के लिए 700 TOPS कंप्यूटिंग शक्ति के साथ Nvidia Drive AGX थोर चिप का उपयोग करता है। इसमें आरामदायक सवारी के लिए एयर सस्पेंशन की भी सुविधा है। वाहन की संरचना में 2200 एमपीए अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील इंटीग्रेटेड रोल केज, 20-इन-1 एल्यूमीनियम डाई-कास्ट फ्रंट फ्रेम और एक स्टील-एल्यूमीनियम हाइब्रिड बॉडी जिसे "आर्मर केज" कहा जाता है, शामिल है। बैटरी पैक में बुलेट-प्रतिरोधी कोटिंग के साथ एक प्रबलित शेल होता है।
Xiaomi ने 50 से अधिक निष्क्रिय सुरक्षा परीक्षण आयोजित करने की रिपोर्ट दी है और ए और बी स्तंभों को संरचनात्मक रूप से बढ़ाया है। सभी YU7s पर मानक LiDAR सेंसर, 4D mmWave रडार और ALD-लेपित एंटी-ग्लेयर कैमरे हैं, जो Xiaomi के इन-हाउस विकसित एंड-टू-एंड असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम का समर्थन करते हैं। Xiaomi के स्वायत्त परीक्षण वाहनों में से एक से जुड़ी घटना के बाद सुरक्षा प्रोटोकॉल की समीक्षा के बाद कथित तौर पर YU7 की शुरुआत अप्रैल के पहले स्लॉट से विलंबित हो गई थी।
Xiaomi YU7 को "समय के अभिजात वर्ग" के लिए "लक्जरी प्रदर्शन एसयूवी" के रूप में स्थान देता है - यह आधिकारिक भाषा है। जबकि वाहन को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया है, जुलाई 2025 के लिए निर्धारित लॉन्च इवेंट में मूल्य निर्धारण विवरण अपेक्षित है। हालांकि, लेई जून ने आरएमबी 199,000 (लगभग € 23,600) के आसपास शुरुआती कीमत की अफवाहों को खारिज कर दिया है। YU7 जुलाई में बाजार में प्रवेश करेगा, जिससे टेस्लामॉडल Y के साथ सीधा टकराव होगा, जो चीन में एक प्रमुख ताकत हुआ करती थी, लेकिन 2025 के पहले चार महीनों में इसकी बिक्री में साल-दर-साल 19.61 प्रतिशत की गिरावट आई।
हालाँकि Xiaomi इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में एक नया प्रवेशकर्ता है, लेकिन यह पहले से ही अपनी शुरुआती EV SU7 सेडान के माध्यम से अपनी योग्यता साबित कर चुका है। मार्च 2024 में शुरू हुआ यह मॉडल कथित तौर पर 258,000 इकाइयों से अधिक डिलीवरी मील के पत्थर तक पहुंच गया है। इस तेजी से बढ़त ने Xiaomi को पहली तिमाही में दुनिया के आठवें सबसे ज्यादा बिकने वाले बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड की स्थिति हासिल करने में सक्षम बनाया, और केवल इस एक मॉडल के दम पर 2.8 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी का दावा किया।
