Lancement
| Annoncé | 2019. Sortie en 2020 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 58 500 € 51 500 $ 60 000 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 393 kW (534 ch) |
| Couple | |
| Accélération | 3,7 secondes de 0 à 100 km/h (3,5 secondes de 0 à 60 mph) |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 76 kWh utilisables, 82 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 360 V |
| Autonomie | 514 km WLTP (449 km EPA) |
| Consommation | 17,1 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | 2 niveaux, via les modes de conduite, pas de régénération au freinage à la pédale |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 7 heures 31 min |
| Recharge rapide DC | Superchargeur V3 250 kW max, 10-80 % en 30 min CCS 250 kW max, 10-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | 5 portes, SUV, 5/7 places |
| Platform | |
| Dimensions | 4 750 x 1 920 x 1 624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,23 CD |
| Empattement | 2890 millimètres (113,8 pouces) |
| Garde au sol | 167 mm (6,6 pouces) |
| Poids | UE : 2 072 kg à vide, 2 591 kg bruts |
| Suspension | Ressort hélicoïdal à double triangulation avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | UE : 854 l, 2041 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 117 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1600 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 15" |
| Écran conducteur | Non |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants, sièges arrière chauffants, sièges chauffants de troisième rangée |
| Toit | Toit tout en verre |
| Aides au stationnement | 6 capteurs avant et arrière, caméra de recul, aide au stationnement |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 8 airbags : avant, latéraux, arrière, système d'airbags de tête, airbags de genoux aux sièges avant |
| Aides à la conduite | 3 caméras avant, 2 latérales et 3 arrière, 6 capteurs avant et 6 arrière (détection d'objet jusqu'à 250 m). Freinage d'urgence automatique, feux de freinage dynamiques, assistance sur la voie, assistance à l'évitement de collision, assistance à la vitesse, évitement de sortie de voie, contrôle des feux de circulation et des panneaux d'arrêt |
| Conduite autonome | Pilote automatique avec pleine capacité de conduite autonome |
| Tests de collision | NCAP 2022 : 5 étoiles, NHTSA 2020-2022 : 5 étoiles |
Historique des prix de la Tesla Model Y Performance : 19 avril 2024 : baisse du prix à 51 490 USD, ancien prix 52 490 USD14 février 2024 : augmentation du prix à 58 490 EUR, ancien prix 55 990 EUR17 janvier 2024 : baisse du prix à 55 990 EUR, ancien prix 60 990 EUR06 octobre 2023 : baisse du prix à 52 490 USD, ancien prix 54 490 USD12 mai 2023 : augmentation du prix à 54 490 USD, ancien prix 54 240 USD03 mai 2023 : augmentation du prix à 54 240 USD, ancien prix 53 990 USD19 avril 2023 : baisse du prix à 53 990 USD, ancien prix 56 990 USD14 avril 2023 : baisse du prix à 60 990 EUR, ancien prix 64 990 EUR. 7 avril 2023 : baisse du prix à 56 990 USD, ancien prix 57 990 USD. 06 février 2023 : augmentation du prix à 57 990 USD, ancien prix 56 990 USD. Octobre 2022 : tous les modèles Y construits pour certaines régions ne sont plus construits avec des capteurs à ultrasons mais à la place. comptez uniquement sur Tesla Vision pour fournir le pilote automatique, le pilote automatique amélioré, la capacité FSD et les fonctionnalités de sécurité active
