Lancering
| Aangekondigd | 2019. Uitgebracht in 2020 |
| Status | Descontinuado |
| Basisprijs | € 58.500 $ 51.500 £ 60.000 |
Prestaties en Motor
| Vermogen | AWD 393 kW (534 pk) |
| Koppel | |
| Acceleratie | 3,7 sec 0-100 km/u (3,5 sec 0-60 mph) |
| Maximale snelheid | 250 km/u (155 mph) |
| Transmissie | 1 velocidad (Directa) |
Batterij en Laden
| Batterijcapaciteit | 76 kWh bruikbaar, 82 kWh totaal |
| Batterijtechnologie | Vloeistofgekoeld Li-ion 360V |
| Actieradius | 514 km WLTP (449 km EPA) |
| Energieverbruik | 17,1 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA) |
| Energieterugwinning | 2 niveaus, via rijmodi, geen regeneratie bij intrappen |
| Warmtepomp | Sí |
| AC-laden | Type 2 11 kW, 0-100% in 7 uur 31 min |
| DC-snelladen | Supercharger V3 250 kW max, 10-80% in 30 min CCS 250 kW max, 10-80% in 30 min |
Ontwerp en Afmetingen
| Carrosserie | 5-deurs, SUV, 5/7 zitplaatsen |
| Platform | |
| Afmetingen | 4750 x 1920 x 1624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 inch) |
| Sleep coef. | 0,23 CD |
| Wielbasis | 2890 mm (113,8 inch) |
| Bodemvrijheid | 167 mm (6,6 inch) |
| Gewicht | EU: 2072 kg leeg, 2591 kg bruto |
| Wielophanging | Schroefveer met dubbele draagarmen voor, multi-link achter |
| Wielen en Banden | R19, R20, R21 |
| Kofferruimte | EU: 854 l, maximaal 2041 l |
| Frunk (Voorkoffer) | 117 l |
| Trekvermogen | EU: 750 kg ongeremd, 1600 kg geremd |
Schermen en Displays
| Centraal scherm | 15"-aanraakscherm |
| Bestuurdersdisplay | No |
| Head-up display (HUD) | No |
Comfort en Uitrusting
| Stoelen | Verwarmde stoelen vooraan, verwarmde stoelen achterin, verwarmde stoelen op de derde zitrij |
| Dak | Volledig glazen dak |
| Parkeerhulpmiddelen | 6 sensoren voor en achter, achteruitrijcamera, parkeerassistent |
| Connectiviteit |
Veiligheid en Rijhulpen
| Airbags | 8 airbags: voor, zij, achter, hoofdairbagsysteem, knie-airbags voorin |
| Rijhulpmiddelen | 3 camera's aan de voorkant, 2 aan de zijkant en 3 aan de achterkant, 6 sensoren aan de voorkant en 6 aan de achterkant (objectdetectie tot 250 m). Automatisch noodremmen, dynamische remlichten, rijstrookassistent, botsingsvermijdingsassistent, snelheidsassistent, rijstrookvermijding, verkeerslicht- en stopbordcontrole |
| Zelf rijden | Automatische piloot met volledige zelfrijdende capaciteit |
| Crashtests | NCAP 2022: 5 sterren, NHTSA 2020-2022: 5 sterren |
Tesla Model Y Performance prijsgeschiedenis:19 april 2024: prijsdaling naar 51.490 USD, oude prijs 52.490 USD14 februari 2024: prijsverhoging naar 58.490 EUR, oude prijs 55.990 EUR17 januari 2024: prijsdaling naar 55.990 EUR, oude prijs 60.990 EUR06 oktober 2023: prijsdaling naar 52.490 USD, oude prijs 54.490 USD12 mei 2023: prijsverhoging naar 54.490 USD, oude prijs 54.240 USD03 mei 2023: prijsverhoging naar 54.240 USD, oude prijs 53.990 USD19 april 2023: prijsdaling naar 53.990 USD, oude prijs 56.990 USD14 april 2023: prijsdaling naar 60.990 EUR, oude prijs 64.990 EUR07 april 2023: prijsdaling naar 56.990 USD, oude prijs 57.990 USD06 februari 2023: prijsverhoging naar 57.990 USD, oude prijs 56.990 USDOktober 2022: Alle Model Y die voor bepaalde regio's zijn gebouwd, zijn niet langer gebouwd met ultrasone sensoren en in plaats daarvan vertrouw uitsluitend op Tesla Vision voor het leveren van Autopilot, Enhanced Autopilot, FSD-mogelijkheden en actieve veiligheidsvoorzieningen
