Lançamento
| Anunciado | 2019. Lançado em 2020 |
| Estado | Descontinuado |
| Preço base | € 58.500 $ 51.500 £ 60.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 393 kW (534 cv) |
| Torque | |
| Aceleração | 3,7 segundos de 0 a 100 km/h (3,5 segundos de 0 a 60 mph) |
| Velocidade máxima | 250 km/h (155 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 76 kWh utilizáveis, 82 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-ion 360V refrigerado a líquido |
| Autonomia | 514 km WLTP (449 km EPA) |
| Consumo de energia | 17,1 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA) |
| Recuperação de energia | 2 níveis, através de modos de condução, sem regeneração ao frear com pedal |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 0-100% em 7 horas e 31 min |
| Carregamento DC rápido | Supercharger V3 250 kW máx., 10-80% em 30 min CCS 250 kW máx., 10-80% em 30 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | 5 portas, SUV, 5/7 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4750 x 1920 x 1624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 pol.) |
| Arraste coef. | 0,23 Cd |
| Distância entre eixos | 2.890 mm (113,8 pol.) |
| Distância do solo | 167 mm (6,6 pol.) |
| Peso | UE: 2.072 kg sem carga, 2.591 kg brutos |
| Suspensão | Mola helicoidal tipo triângulo duplo dianteiro, multi-link traseiro |
| Rodas e Pneus | R19, R20, R21 |
| Porta-malas traseiro | UE: 854 l, 2.041 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 117 litros |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1600 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15" |
| Painel do motorista | Não |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, bancos traseiros aquecidos, bancos aquecidos da terceira fila |
| Teto | Telhado todo em vidro |
| Auxiliares de estacionamento | 6 sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, assistente de estacionamento |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 8 airbags: frontais, laterais, traseiros, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos bancos dianteiros |
| Ajudas à condução | 3 câmeras frontais, 2 laterais e 3 traseiras, 6 sensores frontais e 6 traseiros (detecção de objetos até 250m). Frenagem de emergência automática, luzes de freio dinâmicas, assistência de faixa, assistência para evitar colisões, assistência de velocidade, prevenção de saída de faixa, controle de semáforos e sinais de parada |
| Auto-condução | Piloto automático com capacidade total de condução autônoma |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas, NHTSA 2020-2022: 5 estrelas |
Histórico de preços do Tesla Model Y Performance: 19 de abril de 2024: queda de preço para 51.490 USD, preço antigo 52.490 USD 14 de fevereiro de 2024: aumento de preço para 58.490 EUR, preço antigo 55.990 EUR 17 de janeiro de 2024: redução de preço para 55.990 EUR, preço antigo 60.990 EUR 06 de outubro de 2023: queda de preço para 52.490 USD, preço antigo 54.490 USD12 de maio de 2023: aumento de preço para 54.490 USD, preço antigo 54.240 USD03 de maio de 2023: aumento de preço para 54.240 USD, preço antigo 53.990 USD19 de abril de 2023: redução de preço para 53.990 USD, preço antigo 56.990 USD14 de abril 2023: redução de preço para 60.990 EUR, preço antigo 64.990 EUR07 abril de 2023: redução de preço para 56.990 USD, preço antigo 57.990 USD06 de fevereiro de 2023: aumento de preço para 57.990 USD, preço antigo 56.990 USDOutubro de 2022: todos os modelos Y construídos para determinadas regiões não são mais construídos com sensores ultrassônicos e, em vez disso, dependem exclusivamente no Tesla Vision para fornecer piloto automático, piloto automático aprimorado, capacidade FSD e recursos de segurança ativa
