Les débuts de la Smart #3 approchent à grands pas, le deuxième SUV électrique de la coentreprise Mercedes et Geely a déjà été approuvé à la vente par le MIIT chinois. Même si nous avions déjà vu des photos officielles de la voiture, ce n'est que maintenant que nous voyons l'intérieur.
La Smart #3, entièrement enveloppée de camouflage, a été repérée dans la rue en Chine et bien que nous ayons déjà vu des photos non dissimulées, pour la première fois, nous pouvons voir ce SUV électrique à la taille d'autres véhicules. Cela nous donne l’occasion de réaliser à quel point la Smart #3 est grande. Et ce n’est pas un si gros SUV pour être honnête.
La plus grande surprise est la hauteur réelle de la Smart #3, les informations officielles fournies par le MIIT indiquent 1 556 mm, mais en voyant la voiture dans la rue, elle ressemble plus à un petit break qu'à un SUV. Ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose, il s’agit peut-être d’une nouvelle tendance lancée par la Polestar 3 et nous pourrions voir davantage de fabricants suivre cette voie.
Alors, quelle est la taille du Smart #3 ? Il mesure 13 cm de plus que son petit frère, le Smart #1. En même temps, avec exactement 4,4 mètres, il est exactement aussi long que leVolvo XC40 Rechargequi est basé sur la même plateforme SEA EV de Geely. Ces trois voitures ont beaucoup en commun, mais c'est la Smart #3 qui présente l'empattement le plus long, soit 2,78 mètres.
Le photographe qui a pris les photos de cette Smart #3 a réussi à se rapprocher beaucoup plus et a pris la première photo intérieure que nous ayons vue. Étonnamment, il n’y a pas de surprises. Il ressemble à celui du Smart #1 avec une différence : il y a 3 bouches d'aération circulaires sous l'écran central au lieu de deux fentes rectangulaires que l'on a sur le Smart #1. C'est clairement une influence Mercedes et ils ont fière allure.
Que pouvons-nous attendre du Smart #3 en termes de performances ? Grâce au dépôt du MIIT, nous en savons beaucoup de choses : il sera livré avec un groupe motopropulseur RWD ou AWD. La version à moteur unique aura 272 ch tandis que la version à double moteur sera dotée des 428 ch plus épicés que nous connaissons déjà de la Smart #1 Brabus.
La Smart #3 fera ses débuts dans les prochains mois, le véhicule est déjà approuvé par le MIIT et l'unité d'essai que nous venons de voir ici est un véhicule prêt pour la production, malgré l'absence de certains panneaux intérieurs. Le deuxième SUV électrique de Mercedes et Geely a l’air vraiment beau et offre d’excellentes performances. Il semble que l'entreprise pourrait bientôt suivre avec un véhicule électrique plus grand, elle pourrait le positionner quelque part entre la Polestar 3 et la Volvo EX90, ce qui serait tout à fait un départ pour une marque qui nous a apporté la voiture Smart à 2 places.
