Het Smart #3-debuut komt snel dichterbij, de tweede elektrische SUV van de joint venture Mercedes en Geely is al goedgekeurd voor verkoop door het Chinese MIIT. Hoewel we al officiële foto's van de auto hadden gezien, zien we nu pas het interieur.
De Smart #3, volledig gehuld in camouflage, werd in China op straat gespot en hoewel we de onverhulde foto's al eerder zagen, kunnen we deze elektrische SUV voor het eerst in vergelijking met andere voertuigen zien. Dat geeft ons de kans om daadwerkelijk te beseffen hoe groot de Smart #3 is. En eerlijk gezegd is het niet zo'n grote SUV.
De grootste verrassing is hoe laag de Smart #3 eigenlijk is, de officiële informatie van MIIT zegt 1.556 mm, maar als je de auto op straat ziet, lijkt hij meer op een korte stationwagen dan op een SUV. Dat is niet noodzakelijk een slechte zaak, het kan een nieuwe trend zijn die door Polestar 3 is ingezet en we zullen wellicht meer fabrikanten die kant op zien gaan.
Dus hoe groot is de Smart #3? Hij is 13 cm langer dan zijn kleinere broer, deSmart #1. Tegelijkertijd is hij met exact 4,4 meter precies even lang als de Volvo XC40 Recharge die gebaseerd is op hetzelfde SEA EV-platform van Geely. Deze drie auto's hebben veel gemeen, maar het is Smart #3 met de langste wielbasis van 2,78 meter.
De fotograaf die de foto's maakte van deze Smart #3 wist veel dichterbij te sluipen en maakte de eerste interieurfoto die we gezien hebben. Verrassend genoeg zijn er geen verrassingen. Het lijkt precies op die van Smart #1, met één verschil: er zijn 3 ronde ventilatieopeningen onder het middenscherm in plaats van de twee rechthoekige sleuven die we op de Smart #1 krijgen. Dit is duidelijk Mercedes-invloed en ze zien er geweldig uit.
Wat kunnen we van Smart #3 verwachten als het gaat om de prestaties? Dankzij de MIIT-aanvraag weten we eigenlijk heel veel: hij zal worden geleverd met een RWD- of AWD-aandrijflijn. De eenmotorige versie krijgt 272 pk terwijl de tweemotorige versie komt met de pittigere 428 pk die we al kennen van de Smart #1 Brabus.
De Smart #3 gaat binnen enkele maanden debuteren, het voertuig is al goedgekeurd door het MIIT en de testunit die we hier zojuist zagen is een productieklaar voertuig, ondanks dat er enkele interieurpanelen ontbreken. De tweede elektrische SUV van Mercedes en Geely ziet er echt goed uit en levert geweldige prestaties. Het lijkt erop dat het bedrijf binnenkort met een grotere EV zal volgen, het zou deze ergens tussen de Polestar 3 en de Volvo EX90 kunnen positioneren, wat een behoorlijke afwijking zou zijn voor een merk dat ons de Smart-auto met twee zitplaatsen bracht.
