Smart #3-debuten närmar sig med stormsteg, den andra elektriska SUV:n från Mercedes och Geely joint venture har redan godkänts för försäljning av kinesiska MIIT. Även om vi redan hade sett officiella bilder på bilen, är det först nu vi ser interiören.
Smart #3, helt insvept i kamouflage, sågs på gatan i Kina och även om vi sett de dolda bilderna tidigare, kan vi för första gången se denna elektriska SUV i storlek upp till andra fordon. Det ger oss en chans att faktiskt inse hur stor Smart #3 är. Och det är inte så stor SUV om jag ska vara ärlig.
Den största överraskningen är hur låg Smart #3 faktiskt är, den officiella informationen från MIIT säger 1 556 mm men när den ser bilen på gatan ser den mer ut som en kort kombi än en SUV. Det är inte nödvändigtvis en dålig sak, det kan vara en ny trend som startas av Polestar 3 och vi kan se fler tillverkare gå den vägen.
Så hur stor är Smart #3? Den är 13 cm längre än sitt mindre syskon, theSmart #1. Samtidigt, på exakt 4,4 meter, är den exakt lika lång som Volvo XC40 Recharge som är baserad på samma SEA EV-plattform från Geely. De tre bilarna har mycket gemensamt men det är Smart #3 som kommer med den längsta hjulbasen på 2,78 meter.
Fotografen som tog bilderna på denna Smart #3 lyckades smyga sig mycket närmare och tog den första interiörbilden vi har sett. Överraskande nog finns det inga överraskningar. Den ser precis ut som den från Smart #1 med en skillnad - det finns 3 cirkulära luftventiler under mittskärmen istället för två rektangulära spår som vi får på Smart #1. Detta är helt klart Mercedes inflytande och de ser bra ut.
Vad kan vi förvänta oss av Smart #3 när det kommer till prestandan? Tack vare MIIT-filen vet vi faktiskt ganska mycket - den kommer med antingen RWD- eller AWD-drivlina. Enkelmotorversionen kommer att ha 272 hk medan dubbelmotorversionen kommer med de mer kryddiga 428 hk som vi redan känner från Smart #1 Brabus.
Smart #3 kommer att debutera inom de närmaste månaderna, fordonet är redan godkänt av MIIT och testenheten vi just såg här är ett produktionsfärdigt fordon, trots att några inre paneler saknas. Den andra elektriska SUV:n från Mercedes och Geely ser riktigt bra ut och kommer med bra prestanda. Det ser ut som att företaget kan komma att följa efter med en större elbil snart, det kan placera den någonstans mellan Polestar 3 och Volvo EX90, vilket skulle vara ett stort avsteg för ett märke som gav oss den 2-sitsiga Smart-bilen.
