El debut del Smart #3 se acerca rápidamente: el segundo SUV eléctrico de la empresa conjunta Mercedes y Geely ya ha sido aprobado para su venta por el MIIT chino. Aunque ya habíamos visto fotos oficiales del coche, es ahora cuando vemos el interior.
El Smart #3, completamente envuelto en camuflaje, fue visto en las calles de China y aunque ya vimos las fotos sin disfraz antes, por primera vez podemos ver este SUV eléctrico dimensionado para otros vehículos. Eso nos da la oportunidad de darnos cuenta de cuán grande es el Smart #3. Y, para ser honesto, no es un SUV tan grande.
La mayor sorpresa es lo bajo que es en realidad el Smart #3, la información oficial proporcionada por MIIT dice 1.556 mm pero viendo el coche en la calle, parece más una camioneta corta que un SUV. Eso no es necesariamente algo malo, puede ser una nueva tendencia iniciada por Polestar 3 y es posible que veamos que más fabricantes siguen ese camino.
Entonces, ¿qué tamaño tiene el Smart #3? Es 13 cm más largo que su hermano menor, el Smart #1. Al mismo tiempo, con exactamente 4,4 metros, es exactamente tan largo como elVolvo XC40 Rechargeque se basa en la misma plataforma SEA EV de Geely. Esos tres coches tienen mucho en común, pero es el Smart #3 el que viene con la distancia entre ejes más larga con 2,78 metros.
El fotógrafo que tomó las fotos de este Smart #3 logró acercarse mucho más sigilosamente y tomó la primera foto del interior que hemos visto. Sorprendentemente, no hay sorpresas. Se parece al del Smart #1 con una diferencia: hay 3 salidas de aire circulares debajo de la pantalla central en lugar de dos ranuras rectangulares que tenemos en el Smart #1. Esto es claramente influencia de Mercedes y tienen un aspecto fantástico.
¿Qué podemos esperar del Smart #3 en cuanto a rendimiento? Gracias a la presentación del MIIT, sabemos bastante: vendrá con tren motriz RWD o AWD. La versión monomotor tendrá 272 CV mientras que la versión bimotor vendrá con los más picantes 428 CV que ya conocemos del Smart #1 Brabus.
El Smart #3 debutará en los próximos meses, el vehículo ya está aprobado por el MIIT y la unidad de prueba que acabamos de ver aquí es un vehículo listo para producción, a pesar de que faltan algunos paneles interiores. El segundo SUV eléctrico de Mercedes y Geely tiene muy buena pinta y ofrece un gran rendimiento. Parece que la compañía podría seguir pronto con un vehículo eléctrico más grande, puede ubicarlo en algún lugar entre el Polestar 3 y el Volvo EX90, lo que sería un gran cambio para una marca que nos trajo el automóvil Smart de dos asientos.
