Renault cesse de prendre des commandes de véhicules électriques en Allemagne à partir de ce samedi 26 mars. Les dernières commandes prises datent du vendredi 25 mars. En effet, les délais d'attente ont grimpé en flèche ces derniers temps, atteignant des niveaux intenables.
Le bonus environnemental du gouvernement allemand, valable seulement jusqu'à la fin de l'année, n'a pas aidé non plus - car on ne sait pas exactement quelle sera la situation l'année prochaine et les livraisons avaient déjà glissé jusqu'en 2023. Ainsi, en commandant votre véhicule électrique maintenant, vous obtiendrez un calcul de prix basé sur le bonus actuel, mais s'il disparaît (ou est réduit) en 2023, vous finirez par devoir payer une somme étonnamment plus élevée pour la voiture à la livraison (puisque le bonus s'applique lorsque le véhicule reçoit son première inscription).
L’entreprise fait donc la seule chose qu’elle peut, pour l’instant. Cela ne prendra plus de commandes pendant un moment. La date à laquelle elle recommencera à prendre des commandes n’est pas encore décidée. Ce gel touche tous ses véhicules électriques, dont la Zoé, la Twingo Électrique, la nouvelle Mégane E-Tech Électrique, ainsi que le Transporter Master ZE.
La nouvelle a éclaté pour la première fois lorsqu'une lettre interne de Renault Allemagne à ses concessionnaires a été divulguée. Entre-temps, l'information a été confirmée à electrive.net par Ralf Benecke, membre du conseil d'administration du marketing de Renault Allemagne.
La lettre indique que l'entreprise « répond à la situation actuelle des fournisseurs ». Bien qu'aucun détail supplémentaire ne soit fourni, il est largement admis que la pénurie de semi-conducteurs en est la principale cause, compte tenu de la crise actuelle des puces, bien qu'un manque de faisceaux de câbles soit également possible puisque ces composants proviennent généralement d'Ukraine.
