Renault dejará de recibir pedidos de vehículos eléctricos en Alemania a partir de este sábado 26 de marzo. Los últimos pedidos que recibió fueron el viernes 25 de marzo. Esto se debe a que los tiempos de espera se han disparado últimamente, alcanzando niveles insostenibles.
El hecho de que el bono ambiental del gobierno alemán sea válido solo hasta fin de año tampoco ayudó, ya que no está claro cuál será su situación el próximo año y las entregas ya se habían retrasado hasta 2023. Por lo tanto, al ordenar su vehículo eléctrico ahora, obtendrá un cálculo de precio basado en el bono actual, pero si desaparece (o se reduce) en 2023, terminará teniendo que pagar una suma inesperadamente mayor por el automóvil en el momento de la entrega (ya que el bono se aplica cuando el vehículo recibe su primera inscripción).
Así que la empresa está haciendo lo único que puede, por ahora. No harán falta más pedidos hasta dentro de un tiempo. Aún no se ha decidido cuándo comenzará a recibir pedidos nuevamente. Esta congelación afecta a todos sus vehículos eléctricos, incluidos el Zoe, el Twingo Electric, el nuevo Megane E-Tech Electric y el Transporter Master ZE.
La noticia surgió por primera vez cuando se filtró una carta interna de Renault Alemania a sus concesionarios. Mientras tanto, la información fue confirmada a electrive.net por Ralf Benecke, miembro de la junta directiva de marketing de Renault Alemania.
La carta afirma que la empresa está "respondiendo a la situación actual de los proveedores". Si bien no se proporcionan más detalles, se supone ampliamente que la escasez de semiconductores es el principal factor, dada la actual crisis de chips, aunque también es posible una falta de mazos de cables, ya que estos componentes generalmente provienen de Ucrania.
