Le Lynk & Co Z10 a été introduit en juin et est maintenant disponible en précommande. Seule la version d'entrée de gamme avec système 400 V et RWD est à gagner, pour 215 800 CNY, ce qui correspond actuellement à environ 25 700 €.
Cette variante a un moteur de 200 kW et est annoncée pour vous offrir 602 km d'autonomie grâce à sa batterie LFP de 71 kWh, mais comme nous parlons de Chine, elle utilise le cycle de test CLTC qui est notoirement le plus optimiste du marché.
Si vous précommandez, vous recevrez un package gratuit d'une valeur de 28 000 CNY (3 300 €) comprenant un système audio harman/kardon à 23 haut-parleurs, des sièges Nappa et un bon de recharge.
Les itérations haut de gamme du Z10, celles que vous ne pouvez pas encore précommander, disposent d'une batterie de 95 kWh avec une autonomie CLTC annoncée de 806 km. Le modèle phare est doté d'une configuration à deux moteurs (310 kW à l'arrière et 270 kW à l'avant) et est capable de passer de zéro à 100 km/h en 3,5 secondes. Celui-ci dispose d'un système 800 V qui lui permet d'ajouter 573 km d'autonomie en seulement 15 minutes avec un chargeur suffisamment rapide.
Bénéficiant d'un coefficient de traînée aérodynamique de seulement 0,198 Cd, le Z10 mesure 5 028 mm de longueur, 1 966 mm de largeur et 1 468 mm de hauteur, soutenu par un empattement de 3 005 mm. Son intérieur comprend un écran central flottant de 15,4 pouces associé à un mince tableau de bord numérique. Des sources de l'industrie chinoise indiquent que le modèle est conçu pour défier directement le très populaire SU7 de Xiaomi, avec sa révélation officielle complète prévue pour le 5 septembre.
