Der Lynk & Co Z10 wurde im Juni eingeführt und kann jetzt vorbestellt werden. Nur die Einstiegsversion mit 400-V-System und Hinterradantrieb ist für 215.800 CNY zu haben, was derzeit etwa 25.700 Euro entspricht.
Diese Variante verfügt über einen 200-kW-Motor und soll mit der 71-kWh-LFP-Batterie eine Reichweite von 602 km bieten. Da es sich jedoch um China handelt, verwenden wir den CLTC-Testzyklus, der bekanntermaßen der optimistischste auf dem Markt ist.
Wenn Sie vorbestellen, erhalten Sie ein kostenloses Paket im Wert von 28.000 CNY (3.300 €), das ein Harman/Kardon-Audiosystem mit 23 Lautsprechern, Nappa-Sitze und einen Ladegutschein umfasst.
High-End-Versionen des Z10, die Sie noch nicht vorbestellen können, verfügen über eine 95-kWh-Batterie mit einer angekündigten CLTC-Reichweite von 806 km. Das Flaggschiffmodell verfügt über einen Doppelmotor (310 kW hinten und 270 kW vorne) und schafft eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,5 Sekunden. Dieser verfügt über ein 800-V-System, das sicherstellt, dass er mit einem ausreichend schnellen Ladegerät in nur 15 Minuten eine Reichweite von 573 km erreichen kann.
Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198 ccm ist der Z10 5.028 mm lang, 1.966 mm breit und 1.468 mm hoch und verfügt über einen Radstand von 3.005 mm. Sein Innenraum verfügt über einen schwebenden 15,4-Zoll-Zentralbildschirm gepaart mit einem schlanken digitalen Kombiinstrument. Quellen aus der chinesischen Industrie weisen darauf hin, dass das Modell eine direkte Konkurrenz zu Xiaomis äußerst beliebtem SU7 darstellen soll. Die vollständige offizielle Enthüllung ist für den 5. September geplant.
