TheLynk & Co Z10 был представлен в июне и теперь доступен для предварительного заказа. Только версия начального уровня с системой 400 В и задним приводом доступна для продажи за 215 800 юаней, что на данный момент составляет около 25 700 евро.
Этот вариант имеет двигатель мощностью 200 кВт и, как рекламируется, обеспечивает запас хода в 602 км от аккумулятора LFP емкостью 71 кВтч, но, поскольку мы говорим о Китае, здесь используется испытательный цикл CLTC, который, как известно, является самым оптимистичным из существующих.
Оформив предварительный заказ, вы получите бесплатный пакет стоимостью 28 000 юаней (3300 евро), который включает в себя аудиосистему Harman/Kardon с 23 динамиками, сиденья Nappa и ваучер на зарядку.
Более дорогие версии Z10, те, которые вы еще не можете предварительно заказать, имеют батарею емкостью 95 кВтч с заявленным запасом хода CLTC 806 км. Флагманская модель оснащена двумя двигателями (310 кВт сзади и 270 кВт спереди) и способна разгоняться с нуля до 100 км/мин за 3,5 секунды. У него есть система на 800 В, которая гарантирует, что он может увеличить запас хода на 573 км всего за 15 минут при достаточно быстром зарядном устройстве.
Имея коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,198 кд, Z10 имеет длину 5028 мм, ширину 1966 мм и высоту 1468 мм, а колесная база составляет 3005 мм. Его интерьер оснащен 15,4-дюймовым плавающим центральным экраном в сочетании с тонкой цифровой приборной панелью. Источники в китайской отрасли указывают, что модель призвана бросить прямой вызов очень популярному SU7 от Xiaomi, а его полная официальная презентация запланирована на 5 сентября.
