TheLynk & Co Z10 introducerades i juni och nu har den gått upp för förbeställning. Endast nybörjarversionen med ett 400V-system och RWD är på gång, för 215 800 CNY, vilket just nu översätts till cirka 25 700 €.
Den här varianten har en motor på 200 kW och annonseras för att ge dig 602 km räckvidd från dess 71 kWh LFP-batteri, men eftersom det är Kina vi pratar om som använder CLTC-testcykeln som notoriskt är den mest optimistiska som finns.
Om du förbeställer får du ett gratispaket till ett värde av 28 000 CNY (3 300 €) som inkluderar ett harman/kardon-ljudsystem med 23 högtalare, Nappasäten och en laddningskupong.
Mer avancerade iterationer av Z10, de som du inte kan förbeställa ännu, har ett 95 kWh-batteri med 806 kms märkt CLTC-räckvidd. Flaggskeppsmodellen har en dubbelmotorinstallation (310kW bak och 270kW fram) och kan gå från noll till 100 km/hin 3,5 sekunder. Den här har ett 800V-system som säkerställer att den kan lägga till 573 km räckvidd på bara 15 minuter på en tillräckligt snabb laddare.
Med en aerodynamisk luftmotståndskoefficient på bara 0,198 Cd mäter Z10 5 028 mm i längd, 1 966 mm i bredd och 1 468 mm på höjden, stödd av en hjulbas på 3 005 mm. Dess interiör har en 15,4-tums flytande central skärm i kombination med ett smalt digitalt instrumentkluster. Kinesiska industrikällor indikerar att modellen är designad för att direkt utmana Xiaomis mycket populära SU7, med dess fullständiga officiella avtäckning planerad till den 5 september.
