Kia a présenté l'EV9 à la mi-mars, puis de nouveau avec plus de détails vers la fin du mois dernier. Mais il s’agissait de lancements mondiaux. Aujourd'hui, la société a dévoilé l'EV9 pour le marché américain.
Le véhicule électrique devrait actuellement « être mis en vente » aux États-Unis au quatrième trimestre de l’année, soit d’octobre à décembre. À partir de 2024, il devrait être assemblé aux États-Unis, notamment à West Point, en Géorgie. Une fois que cela se produira, ce sera le premier Kia EV à être assemblé localement aux États-Unis.
Malheureusement, nous devrons attendre une autre annonce concernant les prix et le calendrier exact de disponibilité sur le marché américain, ainsi que les détails spécifiques des versions et les cotes de l'EPA, car aucun d'entre eux n'a été fourni avec le « lancement » d'aujourd'hui.
Ce que nous pouvons vous dire, c'est que l'EV9 sera disponible aux États-Unis avec à la fois la batterie standard de 76,1 kWh associée à un moteur de 160 kW (215 ch) qui entraîne les roues arrière, et la batterie de 99,8 kWh associée soit à un seul moteur avec un objectif de 300 miles (482 km) d'autonomie nominale EPA, soit à une configuration AWD à double moteur de 283 kW (379 ch) à vecteur de couple avec 516 lb-pi de couple et 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) ciblés pendant 5 secondes.
Sur un chargeur DC de 350 kW, l'option batterie la plus petite passe de 10 % à 80 % en « moins de 25 minutes ». L'EV9 sera disponible « dès le lancement dans une variété de configurations à six et sept places », avec jusqu'à 81,9 pieds cubes d'espace de chargement derrière la première rangée (20,2 pieds cubes avec les trois rangées surélevées) et jusqu'à 5 000 lb (2 267 kg) de capacité de remorquage.
