Kia ha presentato l'EV9 a metà marzo, e poi ancora una volta con maggiori dettagli verso la fine del mese scorso. Ma quelli erano lanci globali. Oggi l'azienda ha presentato l'EV9 per il mercato statunitense.
Il veicolo elettrico è attualmente "mirato ad essere messo in vendita" negli Stati Uniti nel quarto trimestre dell'anno, quindi da ottobre a dicembre. A partire dal 2024, si prevede che venga assemblato negli Stati Uniti, precisamente a West Point, in Georgia. Una volta che ciò accadrà, sarà il primo veicolo elettrico Kia ad essere assemblato localmente negli Stati Uniti.
Sfortunatamente dovremo aspettare ancora un altro annuncio riguardante i prezzi e le tempistiche esatte per la disponibilità sul mercato statunitense, nonché dettagli specifici sull'assetto e rating EPA, poiché nessuno di questi è stato fornito con il "lancio" di oggi.
Quello che possiamo dirvi è che l'EV9 sarà reso disponibile negli Stati Uniti sia con la batteria standard da 76,1 kWh abbinata a un motore da 160 kW (215 CV) che aziona le ruote posteriori, sia con la batteria da 99,8 kWh abbinata a un singolo motore con un obiettivo di 300 miglia (482 km) di autonomia nominale EPA, o con una configurazione AWD con torque vectoring a doppio motore da 283 kW (379 CV) con 516 lb-ft di coppia e 0-60 mph (0-96 km/h) mirati per 5 secondi.
Su un caricabatterie CC da 350 kW, l'opzione batteria più piccola passa dal 10% all'80% in "meno di 25 minuti". L'EV9 sarà disponibile "dal lancio in una varietà di configurazioni da sei e sette posti", con un massimo di 81,9 piedi cubi di spazio di carico dietro la prima fila (20,2 piedi cubi con tutte e tre le file sollevate) e fino a 5.000 libbre (2.267 kg) di capacità di traino.
