Kia presentó el EV9 a mediados de marzo y luego, una vez más, con más detalles a finales del mes pasado. Pero esos fueron lanzamientos globales. Hoy, la compañía ha presentado el EV9 para el mercado estadounidense.
Actualmente, el vehículo eléctrico "está previsto que salga a la venta" en los EE. UU. en el cuarto trimestre del año, es decir, de octubre a diciembre. A partir de 2024, se "espera" que se monte en Estados Unidos, concretamente en West Point, Georgia. Una vez que eso suceda, será el primer Kia EV que se ensamblará localmente en los EE. UU.
Desafortunadamente, tendremos que esperar otro anuncio sobre precios y el momento exacto para la disponibilidad en el mercado de EE. UU., así como detalles específicos de equipamiento y calificaciones de la EPA, ya que ninguno de estos se proporcionó con el "lanzamiento" de hoy.
Lo que podemos decirle es que el EV9 estará disponible en los EE. UU. con la batería estándar de 76,1 kWh combinada con un motor de 160 kW (215 hp) que impulsa las ruedas traseras y la batería de 99,8 kWh combinada con un solo motor con un objetivo de 300 millas (482 km) de autonomía nominal de la EPA, o una configuración AWD con vectorización de torque de 283 kW (379 hp) y dos motores con 516 lb-pie de torsión y 0-96 km/h (0-60 mph) durante 5 segundos.
En un cargador de CC de 350 kW, la opción de batería más pequeña pasa del 10% al 80% en "menos de 25 minutos". El EV9 estará disponible "desde el lanzamiento en una variedad de configuraciones de seis y siete asientos", con hasta 81,9 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la primera fila (20,2 pies cúbicos con las tres filas elevadas) y hasta 5000 lb (2267 kg) de capacidad de remolque.
