Hyundai ouvrira les carnets de commande de l'Ioniq 6 au Royaume-Uni le 9 novembre. Ceux qui souhaitent acquérir l'une des voitures électriques les plus attendues devront être rapides, la voiture sera vendue en nombre limité et dans une version spéciale First Edition au prix de 54 995 GBP, soit un peu plus de 63 700 €.
La voiture en elle-même a l’air intéressante et elle n’a aucune chance d’être confondue avec une autre voiture sur la route. Hyundai a décidé de pimenter la première édition avec un choix de quatre couleurs : Biophollic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Metallic et Gravity Gold Matte.
Même si les noms semblent passionnants, les couleurs elles-mêmes prêtent un peu à confusion – si l’on en croit le configurateur de Hyundai. Le Gravity Gold Matte ressemble à n’importe quel autre argent et il est plutôt difficile de voir une perle ou une sérénité dans le Serenity White Pearl. Le Nocturne Grey Metallic ressemble à n’importe quelle autre couleur grise – espérons que cela soit dû aux limitations du site Web.
Pour finir l'extérieur, les roues de 20 pouces sont de couleur noir mat et il y a de nombreux accents noirs brillants - bas du pare-chocs arrière, rétroviseurs latéraux, ailerons inférieurs avant et arrière et bas de caisse.
À l'intérieur, nous sommes accueillis par un élégant tissu tartan gris sur les sièges avec des renforts latéraux en cuir - tout comme dans le concept Prophecy. Les accents tartan se poursuivent sur les tapis de sol et le reste de l'habitacle se décline dans des tons sombres de gris et de noir.
La première éditionIoniq 6 est livrée avec une batterie de 77,4 kWh 800 V qui prend en charge une charge rapide en courant continu jusqu'à 350 kW. Le système AWD à double moteur développe 325 ch (239 kW) et 605 Nm de couple, ce qui est suffisant pour un sprint de 5,1 secondes de 0 à 100 km/h (62 mph) et une autonomie revendiquée de 320 miles (515 km).
La première édition sera accompagnée de l'abonnement Ionity Premium qui offre des tarifs réduits pour la recharge DC. Selon la société, les tarifs peuvent descendre jusqu'à 0,25 GBP ou 0,27 € par kWh - l'abonnement est gratuit, pas la recharge. Si vous vouliez savoir, le Ionity Premium coûte 13 € par mois.
En supposant que l'autonomie réelle est plus probablement d'environ 420 km (260 miles), charger l'Ioniq 6 revient à un peu moins de 21 €, soit près de 5 € pour 100 km en utilisant les chargeurs Ioniq DC. Avec 25 000 km (15 553 miles) par an, cela représente près de 1 400 € (1 210 GBP), frais d'abonnement compris, soit moins cher qu'un scooter de 250 cm3.
Hyundai n'a pas confirmé combien de véhicules First Edition sont dédiés au marché britannique, mais le nombre total pour l'Europe n'est que de 2 500 – si vous en voulez un, vous devrez être rapide. Les dates de livraison n'ont pas encore été confirmées non plus, mais initialement elles devaient commencer en décembre de cette année - nous envisageons très probablement janvier 2023.
