Hyundai wird am 9. November die Bestellbücher für den Ioniq 6 in Großbritannien eröffnen. Wer sich eines der am meisten erwarteten Elektroautos zulegen möchte, muss schnell sein, denn das Auto wird in begrenzter Stückzahl und in einer speziellen First Edition-Ausstattung zum Preis von 54.995 GBP oder etwas mehr als 63.700 Euro verkauft.
Das Auto selbst sieht interessant aus und es besteht keine Chance, dass es jemals mit einem anderen Auto auf der Straße verwechselt wird. Hyundai hat beschlossen, die First Edition mit einer Auswahl von vier Farben aufzupeppen: Biophollic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Metallic und Gravity Gold Matte.
Obwohl die Namen spannend klingen, sind die Farben selbst etwas verwirrend – wenn wir dem Konfigurator von Hyundai vertrauen dürfen. Das Gravity Gold Matte sieht genauso aus wie jedes andere Silber und beim Serenity White Pearl ist kaum eine Perle oder Gelassenheit zu erkennen. Das Nocturne Grey Metallic sieht aus wie jeder andere Grauton – hoffen wir, dass das an den Einschränkungen der Website liegt.
Um das Äußere abzurunden, sind die 20-Zoll-Räder in der Farbe Schwarz matt erhältlich und es gibt zahlreiche glänzend schwarze Akzente – an der Unterseite des hinteren Stoßfängers, an den Seitenspiegeln, an den unteren Spoilern vorn und hinten sowie an den Seitenschwellern.
Innen empfängt uns ein edler grauer Schottenstoff auf den Sitzen mit Lederseitenwangen – ganz wie im Prophecy Concept. Die Schottenkaro-Akzente setzen sich auf den Fußmatten fort und der Rest der Kabine ist in dunklen Grau- und Schwarztönen gehalten.
Die First Edition Ioniq 6 wird mit dem 77,4-kWh-800-V-Akkupack geliefert, der bis zu 350 kW DC-Schnellladung unterstützt. Das Doppelmotor-Allradsystem hat eine Leistung von 325 PS (239 kW) und ein Drehmoment von 605 Nm – gut genug für einen Sprint von 0 auf 100 km/h (62 mph) in 5,1 Sekunden und eine angebliche Reichweite von 320 Meilen (515 km).
Die First Edition wird mit dem Ionity Premium-Abonnement geliefert, das ermäßigte Tarife für das DC-Laden bietet. Nach Angaben des Unternehmens können die Tarife bis zu 0,25 GBP oder 0,27 € pro kWh betragen – das Abonnement ist kostenlos, nicht das Laden. Wenn Sie es wissen wollten: Die Ionity Premium kostet 13 € pro Monat.
Geht man davon aus, dass die reale Reichweite eher etwa 420 km (260 Meilen) beträgt, kostet das Aufladen des Ioniq 6 mit den Ioniq-Gleichstromladegeräten knapp 21 € oder fast 5 € pro 100 km. Bei 25.000 km (15.553 Meilen) im Jahr sind das fast 1.400 € (1.210 GBP), einschließlich der Abonnementkosten – das ist günstiger als ein 250er-Roller.
Hyundai hat nicht bestätigt, wie viele Fahrzeuge der First Edition für den britischen Markt bestimmt sind, aber die Gesamtzahl für Europa beträgt nur 2.500 – wenn Sie eines wollen, müssen Sie schnell sein. Auch die Liefertermine stehen noch nicht fest, sollten aber ursprünglich im Dezember dieses Jahres beginnen – höchstwahrscheinlich rechnen wir mit Januar 2023.
