Hyundai откроет книгу заказов на Ioniq 6 в Великобритании 9 ноября. Желающим получить один из самых ожидаемых электромобилей придется поторопиться: автомобиль будет продаваться в ограниченном количестве и в специальной комплектации First Edition по цене 54 995 фунтов стерлингов или чуть более 63 700 евро.
Автомобиль сам по себе выглядит интересно, и его невозможно спутать с каким-либо другим автомобилем на дороге. Hyundai решила оживить первое издание, выбрав на выбор четыре цвета — Biophollic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Metallic и Gravity Gold Matte.
Хотя названия звучат захватывающе, сами цвета немного сбивают с толку — если верить конфигуратору Hyundai. Матовый Gravity Gold выглядит так же, как и любое другое серебро, и в Serenity White Pearl довольно трудно увидеть какой-либо жемчуг или спокойствие. Nocturne Grey Metallic выглядит как любой другой серый цвет — будем надеяться, что это связано с ограничениями веб-сайта.
Завершают внешний вид 20-дюймовые колеса черного матового цвета, а также множество глянцевых черных акцентов — нижняя часть заднего бампера, боковые зеркала, передний и задний нижние спойлеры и боковые пороги.
Внутри нас встречает стильная серая ткань в клетку тартан на сиденьях с кожаными боковыми валиками — как в концепте Prophecy. Клетчатые акценты продолжаются на ковриках, а остальная часть салона выполнена в темных оттенках серого и черного цвета.
Первая версия Ioniq 6 поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 77,4 кВтч, напряжением 800 В, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт. Двухмоторная система полного привода рассчитана на мощность 325 л.с. (239 кВт) и крутящий момент 605 Нм — этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,1 секунды и заявленного запаса хода в 320 миль (515 км).
Первое издание будет поставляться с подпиской Ionity Premium, которая предлагает скидки на зарядку постоянным током. По данным компании, тарифы могут достигать 0,25 фунтов стерлингов или 0,27 евро за кВтч — подписка бесплатна, а не зарядка. Если вы хотите знать, Ionity Premium стоит 13 евро в месяц.
Если предположить, что реальный запас хода, скорее всего, составит около 420 км (260 миль), зарядка Ioniq 6 обойдется всего в 21 евро или почти 5 евро на 100 км с использованием зарядных устройств Ioniq DC. При пробеге 25 000 км (15 553 миль) в год это почти 1 400 евро (1 210 фунтов стерлингов), включая стоимость подписки – это дешевле, чем скутер объемом 250 куб.см.
Hyundai не подтвердила, сколько автомобилей First Edition предназначено для рынка Великобритании, но общее количество для Европы составляет всего 2500 — если вы хотите один, вам нужно поторопиться. Даты поставок также пока не подтверждены, но изначально они должны были начаться в декабре этого года — скорее всего, мы рассматриваем январь 2023 года.
