A Hyundai abrirá carteiras de encomendas do Ioniq 6 no Reino Unido no dia 9 de novembro. Aqueles que desejam adquirir um dos carros elétricos mais aguardados terão de ser rápidos, o carro será vendido em número limitado e numa versão especial First Edition ao preço de 54.995 libras esterlinas ou pouco mais de 63.700 euros.
O carro por si só parece interessante e não tem chance de ser confundido com qualquer outro carro na estrada. A Hyundai decidiu apimentar a Primeira Edição com uma escolha de quatro cores – Biophollic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Metallic e Gravity Gold Matte.
Embora os nomes pareçam emocionantes, as cores em si são um pouco confusas – se confiarmos no configurador da Hyundai. O Gravity Gold Matte se parece com qualquer outra prata e é bastante difícil ver qualquer pérola ou serenidade no Serenity White Pearl. O Nocturne Grey Metallic se parece com qualquer outra cor cinza - esperemos que isso se deva às limitações do site.
Para finalizar o exterior, as rodas de 20 polegadas vêm na cor preta fosca e há muitos detalhes em preto brilhante – parte inferior do para-choque traseiro, retrovisores laterais, spoilers inferiores dianteiros e traseiros e soleiras laterais.
No interior somos recebidos por um elegante tecido xadrez cinza nos bancos com apoios laterais de couro - assim como no Prophecy Concept. Os detalhes em xadrez continuam nos tapetes e o resto da cabine vem em tons escuros de cinza e preto.
A primeira edição do Ioniq 6 vem com bateria de 77,4 kWh 800 V que suporta carregamento rápido de até 350 kW DC. O sistema AWD de motor duplo é avaliado em 325 HP (239 kW) e 605 Nm de torque - bom o suficiente para uma corrida de 5,1 segundos de 0 a 100 km/h (62 mph) e um alcance reivindicado de 320 milhas (515 km).
A Primeira Edição virá com a assinatura Ionity Premium que oferece tarifas com desconto para carregamento DC, de acordo com a empresa as tarifas podem chegar a £ 0,25 ou € 0,27 por kWh - a assinatura é gratuita, não a cobrança. Se você quisesse saber, o Ionity Premium custa 13€ por mês.
Supondo que o alcance na vida real seja mais provável em torno de 420 km (260 milhas), carregar o Ioniq 6 custa apenas 21 euros ou quase 5 euros por 100 km usando os carregadores Ioniq DC. Com 25.000 km (15.553 milhas) por ano, isso equivale a quase 1.400 euros (1.210 libras esterlinas), incluindo os custos de assinatura - o que é mais barato do que uma scooter de 250 cc.
A Hyundai não confirmou quantos veículos da Primeira Edição são dedicados ao mercado do Reino Unido, mas o número total para a Europa é de apenas 2.500 – se você quiser um, precisará ser rápido. As datas de entrega também não foram confirmadas, mas inicialmente deveriam começar em dezembro deste ano – provavelmente estamos em janeiro de 2023.
