Hyundai otworzy księgi zamówień na Ioniq 6 w Wielkiej Brytanii 9 listopada. Ci, którzy chcą nabyć jeden z najbardziej oczekiwanych samochodów elektrycznych, muszą się spieszyć, ponieważ samochód będzie sprzedawany w ograniczonych ilościach oraz w specjalnej wersji wyposażenia First Edition za 54 995 GBP, czyli nieco ponad 63 700 euro.
Samochód sam w sobie prezentuje się interesująco i nie ma szans na pomylenie go z jakimkolwiek innym samochodem na drodze. Hyundai postanowił urozmaicić First Edition czterema kolorami do wyboru – Biophollic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Metallic i Gravity Gold Matte.
Choć nazwy brzmią ekscytująco, już same kolory wprowadzają w błąd – jeśli mamy ufać konfiguratorowi Hyundaia. Gravity Gold Matte wygląda jak każde inne srebro i raczej trudno dopatrzeć się w nim jakiejkolwiek perły czy spokoju w Serenity White Pearl. Nocturne Grey Metallic wygląda jak każdy inny szary kolor – miejmy nadzieję, że wynika to z ograniczeń strony.
Aby wykończyć wygląd zewnętrzny, 20-calowe koła są dostępne w czarnym matowym kolorze i jest mnóstwo błyszczących czarnych akcentów – dolna część tylnego zderzaka, lusterka boczne, dolne spojlery z przodu i z tyłu oraz progi boczne.
We wnętrzu wita nas klasyczna szara tkanina w kratę na siedzeniach ze skórzanymi podparciami bocznymi – zupełnie jak w Prophecy Concept. Akcenty w kratę są kontynuowane na dywanikach podłogowych, a pozostała część kabiny jest utrzymana w ciemnych odcieniach szarości i czerni.
Pierwsza edycjaIoniq 6 jest dostarczana z akumulatorem o pojemności 77,4 kWh 800 V, który obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 350 kW. Dwusilnikowy napęd na wszystkie koła ma moc 325 KM (239 kW) i moment obrotowy 605 Nm, czyli wystarczająco dużo, aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy i zapewnić zasięg 515 km.
Pierwsza edycja będzie dostępna z subskrypcją Ionity Premium, która oferuje zniżki na ładowanie prądem stałym. Według firmy stawki te mogą sięgać nawet 0,25 GBP lub 0,27 euro za kWh – subskrypcja jest bezpłatna, a nie ładowanie. Jeśli chcesz wiedzieć, Ionity Premium kosztuje 13 € miesięcznie.
Zakładając, że rzeczywisty zasięg wynosi około 420 km (260 mil), ładowanie Ioniq 6 przy użyciu ładowarek Ioniq DC kosztuje niecałe 21 euro lub prawie 5 euro za 100 km. Przy przebiegu 25 000 km (15 553 mil) rocznie oznacza to prawie 1400 euro (1210 GBP) łącznie z kosztami abonamentu – to mniej niż hulajnoga o pojemności 250 cm3.
Hyundai nie potwierdził, ile pojazdów First Edition jest przeznaczonych na rynek brytyjski, ale łączna liczba dla Europy to tylko 2500 – jeśli chcesz taki egzemplarz, musisz się spieszyć. Daty dostaw również nie zostały jeszcze potwierdzone, ale początkowo miały rozpocząć się w grudniu tego roku – najprawdopodobniej mówimy o styczniu 2023 roku.
