Malgré des désaccords commerciaux et une légère pause par rapport au mois précédent, le marché mondial des voitures électriques a poursuivi sa forte hausse en avril 2025. De nouvelles données de Rho Motion, une société d'études spécialisée dans les marchés des batteries et de la transition énergétique, montrent que les ventes mondiales de véhicules électriques sont restées fortes par rapport à la même période de l'année dernière, prouvant que la transition vers les véhicules électriques est loin de ralentir.
En avril, environ 1,5 million de véhicules électriques ont été vendus dans le monde. Bien que ce chiffre soit un peu inférieur aux près de 1,7 million de véhicules électriques vendus en mars 2025 – soit une baisse d’environ 12 % d’un mois à l’autre – il représente néanmoins une croissance significative sur une année complète. Par rapport à avril 2024, les ventes mondiales de véhicules électriques ont bondi de 29 %. Cette croissance a porté le nombre total de véhicules électriques vendus dans le monde au cours des quatre premiers mois de 2025 à 5,6 millions d'unités.
La Chine a représenté environ 3,3 millions de ventes mondiales depuis le début de l'année, soit une augmentation de 35 % par rapport à la même période en 2024. La force du marché chinois semble liée à la grande variété de modèles disponibles à des prix compétitifs, offrant une technologie impressionnante pour l'argent.
L'Europe a enregistré environ 1,2 million de ventes de véhicules électriques entre janvier et avril 2025, ce qui représente une bonne augmentation de 25 % par rapport aux quatre premiers mois de 2024. Cette hausse fait suite à une période quelque peu plus lente en 2024. Un nombre croissant de marques de voitures électriques, en particulier celles chinoises comme BYD, Zeekr, Nio et XPeng, arrivant en Europe contribue à stimuler les choix et les ventes.
Pendant ce temps, la situation était un peu différente en Amérique du Nord. Le marché y a connu une croissance plus modeste que dans d'autres grandes régions, avec des ventes atteignant environ 600 000 unités depuis le début de l'année, soit une augmentation de seulement 5 % par rapport à la même période en 2024. La catégorie « Reste du monde », qui comprend de nombreux marchés émergents, a affiché la plus forte croissance en pourcentage, à 37 %, bien que son volume total soit plus faible, autour de 500 000 unités.
Les analystes notent que malgré les discussions qui ont fait la une des journaux sur les barrières commerciales, la tendance sous-jacente des ventes de véhicules électriques reste positive. Les constructeurs automobiles nationaux sur des marchés clés comme la Chine et l’Europe se portent bien et conquièrent une plus grande part de marché. L'effort renouvelé de l'Europe, motivé par des objectifs environnementaux, apparaît jusqu'à présent comme une réussite pour 2025, tandis que la croissance de la Chine est encore stimulée par des programmes encourageant les conducteurs à remplacer leurs voitures plus anciennes par des voitures plus récentes et plus propres. Les données le montrent clairement : les affirmations selon lesquelles l’adoption des véhicules électriques ralentit ne correspondent tout simplement pas à ce qui se passe sur le terrain à l’échelle mondiale.
