Ondanks handelsverschillen en een lichte pauze ten opzichte van de voorgaande maand zette de mondiale markt voor elektrische auto's zijn sterke stijging in april 2025 voort. Uit nieuwe gegevens van Rho Motion, een onderzoeksbureau dat gespecialiseerd is in markten voor batterij- en energietransitie, blijkt dat de wereldwijde verkoop van elektrische auto's sterk bleef vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, wat bewijst dat de verschuiving naar elektrische voertuigen nog lang niet zal vertragen.
In april werden wereldwijd ongeveer 1,5 miljoen elektrische voertuigen verkocht. Hoewel dit aantal iets lager was dan de bijna 1,7 miljoen verkochte elektrische voertuigen in maart 2025 – een daling van ongeveer 12% op maandbasis – vertegenwoordigde het nog steeds een aanzienlijke groei als we een heel jaar terugkijken. Vergeleken met april 2024 is de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen met maar liefst 29% gestegen. Deze groei duwde het totale aantal wereldwijd verkochte elektrische voertuigen in de eerste vier maanden van 2025 naar 5,6 miljoen exemplaren.
China was goed voor ongeveer 3,3 miljoen van de wereldwijde verkoopcijfers dit jaar, wat een stijging van 35% betekent ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De Chinese marktkracht lijkt verband te houden met de grote verscheidenheid aan modellen die beschikbaar zijn tegen concurrerende prijzen en die indrukwekkende technologie voor het geld bieden.
Europa registreerde van januari tot en met april 2025 ongeveer 1,2 miljoen verkochte elektrische auto’s, wat een gezonde sprong van 25% betekent vergeleken met de eerste vier maanden van 2024. Deze opleving volgt op een iets langzamere periode in 2024. Een groeiend aantal elektrische automerken, vooral die uit China zoals BYD, Zeekr, Nio en XPeng, die in Europa arriveren, helpt de keuze en verkoop te stimuleren.
Ondertussen was het beeld in Noord-Amerika een beetje anders. De markt daar kende een bescheidener groei vergeleken met andere grote regio's, met een omzet die tot nu toe ongeveer 600.000 eenheden bereikte, een stijging van slechts 5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De categorie 'Rest van de Wereld', die veel opkomende markten omvat, vertoonde de sterkste procentuele groei met 37%, hoewel het totale volume kleiner was, rond de 500.000 eenheden.
Analisten merken op dat, ondanks de spraakmakende discussies over handelsbarrières, de onderliggende trend in de verkoop van elektrische voertuigen positief blijft. Binnenlandse autofabrikanten in belangrijke markten als China en Europa doen het goed en veroveren een groter marktaandeel. De hernieuwde druk van Europa, gedreven door milieudoelstellingen, is tot nu toe een succesverhaal voor 2025, terwijl de groei van China verder wordt gestimuleerd door programma's die automobilisten aanmoedigen oudere auto's te ruilen voor nieuwere, schonere auto's. De gegevens maken het duidelijk: beweringen dat de adoptie van elektrische voertuigen vertraagt, komen gewoon niet overeen met wat er wereldwijd gebeurt.
