Pomimo nieporozumień handlowych i niewielkiej przerwy w porównaniu z poprzednim miesiącem, w kwietniu 2025 r. światowy rynek samochodów elektrycznych kontynuował silny wzrost. Najnowsze dane Rho Motion, firmy badawczej specjalizującej się w rynkach akumulatorów i transformacji energetycznej, pokazują, że światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych utrzymuje się na wysokim poziomie w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, co dowodzi, że przejście na pojazdy elektryczne wcale nie ma spowolnić.
W kwietniu na całym świecie sprzedano około 1,5 miliona pojazdów elektrycznych. Chociaż liczba ta była nieco niższa od prawie 1,7 miliona pojazdów elektrycznych sprzedanych w marcu 2025 r. – co oznacza spadek o około 12% w ujęciu miesięcznym – to nadal stanowiła znaczny wzrost, patrząc wstecz na cały rok. W porównaniu z kwietniem 2024 r. światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o imponujące 29%. Wzrost ten spowodował, że łączna liczba pojazdów elektrycznych sprzedanych na całym świecie w pierwszych czterech miesiącach 2025 r. wyniosła 5,6 mln sztuk.
Na Chiny przypadało około 3,3 mln całkowitej światowej sprzedaży od początku roku, co oznacza wzrost o 35% w porównaniu z tym samym okresem 2024 r. Siła rynku Chin wydaje się być powiązana z szeroką gamą modeli dostępnych po konkurencyjnych cenach, oferujących imponującą technologię za przystępną cenę.
W Europie od stycznia do kwietnia 2025 r. sprzedano około 1,2 mln pojazdów elektrycznych, co stanowi znaczny wzrost o 25% w porównaniu z pierwszymi czterema miesiącami 2024 r. Wzrost ten następuje po nieco wolniejszym okresie w 2024 r. Rosnąca liczba marek samochodów elektrycznych, zwłaszcza tych z Chin, takich jak BYD, Zeekr, Nio i XPeng, przybywających do Europy pomaga zwiększyć wybór i sprzedaż.
Tymczasem obraz w Ameryce Północnej był nieco inny. Tamtejszy rynek odnotował skromniejszy wzrost w porównaniu z innymi głównymi regionami, a sprzedaż od początku roku osiągnęła około 600 000 sztuk, co oznacza wzrost o zaledwie 5% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r. Kategoria „Reszta świata”, obejmująca wiele rynków wschodzących, wykazała największy procentowy wzrost – 37%, choć jej łączny wolumen był mniejszy i wyniósł około 500 000 sztuk.
Analitycy zauważają, że pomimo przyciągających uwagę dyskusji na temat barier handlowych, zasadniczy trend w sprzedaży pojazdów elektrycznych pozostaje pozytywny. Krajowi producenci samochodów na kluczowych rynkach, takich jak Chiny i Europa, radzą sobie dobrze i zdobywają większy udział w rynku. Ponowne działania Europy, napędzane celami środowiskowymi, są jak dotąd sukcesem w roku 2025, podczas gdy wzrost w Chinach jest dodatkowo wspierany przez programy zachęcające kierowców do wymiany starszych samochodów na nowsze, czystsze. Dane jasno pokazują: twierdzenia, że adopcja pojazdów elektrycznych spowalnia, nie pokrywają się z tym, co dzieje się w praktyce na całym świecie.
