Lucid continue de faire face à des revers. Le constructeur automobile a encore du mal à accélérer la production de ses véhicules électriques Air et doit désormais également rappeler les unités déjà en circulation. Pas moins de 1 117 Airs livrés pourraient être affectés par un problème avec le faisceau de câbles Ethernet qui se connecte à l’écran Glass Cockpit. Le problème semble provenir du fait que le harnais n'est pas correctement fixé.
Si le faisceau tombe en panne, le groupe d'instruments peut perdre de la puissance, ce qui signifie que le conducteur ne verra pas les données essentielles telles que l'indicateur de vitesse ou les voyants d'avertissement, une situation qui, selon la NHTSA, pourrait augmenter le risque de collision.
Le faisceau peut s'endommager en frottant contre une autre partie du véhicule et désactiver les écrans d'affichage. Les écrans d'affichage désactivés n'afficheront pas d'informations critiques, telles que la vitesse, les indicateurs de sélection de vitesse, les voyants d'avertissement et autres notifications embarquées dans le véhicule, ce qui peut augmenter le risque d'accident", ajoute Lucid.
Le défaut ne se limite pas à un seul trim Air ; chaque modèle peut être sensible, même si chaque voiture ne présentera pas nécessairement le défaut. Les propriétaires seront informés d'ici le 20 juin si leur véhicule fait partie du rappel. Comme pour tout rappel, le remède sera fourni gratuitement : une brève inspection – environ 30 minutes – suivie, si nécessaire, d'une réparation qui peut prendre environ huit heures pour sécuriser le faisceau de câbles.
