ल्यूसिड को लगातार असफलताओं का सामना करना पड़ रहा है। ऑटोमेकर को अभी भी अपने एयर इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ाने में परेशानी हो रही है, और अब उसे सड़क पर पहले से मौजूद इकाइयों को भी वापस बुलाना होगा। वितरित किए गए 1,117 एयर ग्लास कॉकपिट डिस्प्ले से जुड़ने वाले ईथरनेट वायरिंग हार्नेस के साथ एक समस्या से प्रभावित हो सकते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि समस्या हार्नेस को ठीक से सुरक्षित न किए जाने के कारण उत्पन्न हुई है।
यदि हार्नेस विफल हो जाता है, तो उपकरण क्लस्टर बिजली खो सकता है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवर को स्पीडोमीटर या चेतावनी रोशनी जैसे आवश्यक डेटा नहीं दिखाई देगा - एनएचटीएसए का कहना है कि ऐसी स्थिति टकराव की संभावना को बढ़ा सकती है।
वाहन के दूसरे हिस्से से रगड़ने से हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है और डिस्प्ले स्क्रीन अक्षम हो सकती है। ल्यूसिड कहते हैं, अक्षम डिस्प्ले स्क्रीन गति, गियर चयन संकेतक, चेतावनी रोशनी और वाहन में अन्य सूचनाओं जैसी महत्वपूर्ण जानकारी नहीं दिखाएगी, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
दोष एकल एयर ट्रिम तक सीमित नहीं है; हर मॉडल अतिसंवेदनशील हो सकता है, हालांकि जरूरी नहीं कि हर व्यक्तिगत कार में खामी दिखे। यदि उनका वाहन रिकॉल का हिस्सा है तो मालिकों को जून 20 तक सूचित किया जाएगा। जैसा कि किसी भी रिकॉल के साथ होता है, यह उपाय बिना किसी लागत के प्रदान किया जाएगा: एक संक्षिप्त निरीक्षण - लगभग 30 मिनट - इसके बाद, यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत की जाएगी जिसमें वायरिंग हार्नेस को सुरक्षित करने में लगभग आठ घंटे लग सकते हैं।
