Lucid muss weiterhin mit Rückschlägen rechnen. Der Autohersteller hat immer noch Schwierigkeiten, die Produktion seiner Air-Elektrofahrzeuge hochzufahren, und muss nun auch bereits auf der Straße befindliche Einheiten zurückrufen. Bis zu 1.117 ausgelieferte Airs könnten von einem Problem mit dem Ethernet-Kabelbaum betroffen sein, der mit dem Glass Cockpit-Display verbunden ist. Das Problem scheint darauf zurückzuführen zu sein, dass der Gurt nicht ordnungsgemäß gesichert ist.
Wenn der Kabelbaum ausfällt, kann die Stromversorgung des Kombiinstruments verloren gehen, was bedeutet, dass der Fahrer wichtige Daten wie den Tachometer oder die Warnleuchten nicht sieht – eine Situation, die laut NHTSA die Wahrscheinlichkeit einer Kollision erhöhen könnte.
Der Kabelbaum kann durch Reibung an einem anderen Teil des Fahrzeugs beschädigt werden und die Bildschirme deaktivieren. Auf deaktivierten Displays werden wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Gangwahlanzeigen, Warnleuchten und andere Benachrichtigungen im Fahrzeug nicht angezeigt, was das Risiko eines Unfalls erhöhen kann“, fügt Lucid hinzu.
Der Defekt ist nicht auf eine einzelne Air-Verkleidung beschränkt; Jedes Modell könnte anfällig sein, allerdings weist nicht jedes einzelne Auto zwangsläufig den Fehler auf. Besitzer werden bis zum 20. Juni benachrichtigt, wenn ihr Fahrzeug von der Rückrufaktion betroffen ist. Wie bei jedem Rückruf erfolgt die Abhilfe kostenlos: eine kurze Inspektion – etwa 30 Minuten – und bei Bedarf eine anschließende Reparatur, die etwa acht Stunden in Anspruch nehmen kann, um den Kabelbaum zu sichern.
