Lucid continua ad affrontare battute d'arresto. La casa automobilistica sta ancora avendo difficoltà ad aumentare la produzione dei suoi veicoli elettrici Air, e ora deve anche richiamare le unità già in circolazione. Ben 1.117 Air consegnati potrebbero essere interessati da un problema con il cablaggio Ethernet che si collega al display Glass Cockpit. Il problema sembra derivare dal fatto che l'imbracatura non è fissata correttamente.
Se l’imbracatura si guasta, il quadro strumenti può perdere potenza, il che significa che il conducente non vedrà dati essenziali come il tachimetro o le spie: una situazione che, secondo l’NHTSA, potrebbe aumentare la probabilità di una collisione.
L'imbracatura può danneggiarsi sfregando contro un'altra parte del veicolo e disattivare gli schermi. Gli schermi disabilitati non mostreranno informazioni critiche, come velocità, indicatori di selezione della marcia, spie e altre notifiche a bordo del veicolo, che possono aumentare il rischio di incidente", aggiunge Lucid.
Il difetto non è limitato a un singolo rivestimento dell’aria; ogni modello potrebbe essere suscettibile, anche se non tutte le singole auto presenteranno necessariamente il difetto. I proprietari verranno informati entro il 20 giugno se il loro veicolo fa parte del richiamo. Come per ogni richiamo, il rimedio verrà fornito gratuitamente: una breve ispezione, circa 30 minuti, seguita, se necessario, da una riparazione che potrebbe richiedere circa otto ore per fissare il cablaggio.
