Des sources proches du dossier affirment que le gouvernement canadien s'apprête à imposer des droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. Les autorités ont annoncé le mois dernier que le Canada avait l'intention de suivre les États-Unis et l'Europe en augmentant les taxes sur les importations de véhicules chinois.
Les rumeurs suggèrent que le Canada introduira des taxes plus élevées après que les expéditions chinoises de véhicules électriques soient passées de 100 millions CAD en 2022 à 2,2 milliards CAD cette année. De plus, le volume de voitures particulières arrivant au port de Vancouver en provenance de Chine a quintuplé, une augmentation en partie due au fait que Tesla expédie son ModelY depuis la Gigafactory de Shanghai.
Tesla n'est pas le seul problème. D’autres pays ont averti que les généreuses subventions du gouvernement chinois pourraient permettre au secteur chinois des véhicules électriques d’inonder les marchés mondiaux, créant ainsi une dépendance et écrasant les fabricants nationaux.
L'Union européenne négocie toujours avec la Chine avant d'éventuellement imposer des droits de douane pouvant atteindre 38,1 %, tandis que les États-Unis ont déjà avancé avec des droits allant jusqu'à 100 %. La Turquie a pris des mesures similaires au début du mois, en introduisant une taxe à l'importation de 40 %.
La Chine, pour sa part, est fermement convaincue qu’il s’agit d’une tentative flagrante de serrer son économie et fera appel de la décision devant un tribunal auprès de l’OMC.
