Kia vient tout juste de lancer son plus grand SUV électrique – l’EV9 – et l’entreprise suit déjà avec un véhicule électrique plus petit. Lors de l'EV Day en Chine, l'entreprise a présenté le Kia EV5, un SUV électrique beaucoup plus petit, mais clairement inspiré de son grand frère.
À quel point l’EV5 est-il un concept-car ? Il ne s’avère pas grand-chose, tout comme son grand frère l’EV9, le modèle de production ressemblera beaucoup au véhicule concept. Quand sera-t-il disponible ? La société prévoit que l’EV5 soit mis en vente plus tard cette année sur le marché chinois.
Le nom EV5 suggère que la voiture sera légèrement plus courte que l’EV6 actuelle et qu’elle sera destinée à un client différent. Ce n'est pas minuscule, l'EV5 se situera au-dessus du Kia Niro EV mis à jour et sera basé sur la plate-forme E-GMP. Cela signifie des groupes motopropulseurs et des batteries familiers.
Bien que nous puissions être sûrs que la porte arrière de style suicide du concept ne parviendra pas au modèle de reproduction, le design extérieur est très proche de ce que nous verrons sur l’EV5 de route. Tout comme pour l’EV9, Kia a abandonné les portes et l’intérieur futuristes, mais a quand même livré une voiture au look futuriste. L’intérieur de l’EV5 ne sera pas aussi futuriste que celui du véhicule concept, mais les sièges pivotants pourraient être optionnels selon les représentants de Kia présents à l’événement.
Étant donné que l'EV5 sera construit sur la plate-forme E-GMP, nous pouvons nous attendre à voir la batterie de 58 kWh couplée à un moteur électrique RWD de 125 kW (170 ch). La plus grande batterie de 77,4 kWh et le duo de moteurs électriques de 168 kW (228 ch) de la Kia EV 6 seront très probablement intégrés au nouveau véhicule électrique. Reste à savoir s'il y aura une version GT chaude, mais les versions AWD à double moteur feront partie de la nouvelle gamme de modèles.
La Kia EV5 sera d'abord commercialisée en Chine plus tard cette année, la société prépare déjà le modèle de production. Les responsables de Kia présents à l'événement ont mentionné que les débuts mondiaux auraient lieu plus tard et que même les ventes aux États-Unis sont apparemment prévues. Kia est sur la bonne voie et ses dernières créations et voitures électriques deviennent désirables, mais sa tentative de vendre l'EV5 en premier en Chine n'est peut-être pas aussi facile que l'entreprise le prévoit - de nombreuses marques établies ont du mal à s'imposer sur le marché chinois.
