Kia acaba de presentar su SUV eléctrico más grande, el EV9, y la compañía ya lo está siguiendo con un vehículo eléctrico más pequeño. En el EV Day de China, la compañía presentó el Kia EV5, un SUV eléctrico mucho más pequeño, pero claramente inspirado en su hermano mayor.
¿Qué tan concept car es el EV5? Resulta que no hay mucho, al igual que su hermano mayor, el EV9, el modelo de producción se parecerá mucho al vehículo conceptual. ¿Cuándo estará disponible? La compañía planea que el EV5 salga a la venta a finales de este año en el mercado chino.
El nombre EV5 sugiere que el automóvil será un poco más corto que el EV6 actual y estará dirigido a un cliente diferente. No es minúsculo, el EV5 se ubicará encima del Kia Niro EV actualizado y se basará en la plataforma E-GMP. Eso significa sistemas de propulsión y baterías familiares.
Si bien podemos estar seguros de que la puerta trasera estilo suicida del concepto no llegará al modelo de reproducción, el diseño exterior es muy parecido a lo que veremos en el EV5 de carretera. Al igual que con el EV9, Kia abandonó las puertas y el interior futuristas, pero de todos modos entregó un automóvil de aspecto futurista. El interior del EV5 no será tan futurista como vemos aquí en el vehículo conceptual, pero los asientos giratorios pueden ser opcionales según los representantes de Kia en el evento.
Dado que el EV5 se construirá sobre la plataforma E-GMP, podemos esperar ver el paquete de baterías de 58 kWh junto con un motor eléctrico RWD de 125 kW (170 hp). Lo más probable es que el dúo de batería más grande de 77,4 kWh y motor eléctrico de 168 kW (228 hp) del Kia EV 6 llegue al nuevo EV. Queda por ver si habrá una versión GT popular, pero las versiones AWD de doble motor serán parte de la nueva línea de modelos.
El Kia EV5 saldrá a la venta por primera vez en China a finales de este año y la compañía ya está preparando el modelo de producción. Los funcionarios de Kia en el evento mencionaron que el debut mundial se producirá en un momento posterior e incluso las ventas en Estados Unidos aparentemente están en juego. Kia está en racha y sus últimos diseños y autos eléctricos se están volviendo deseables, pero su intento de vender el EV5 primero en China puede no ser tan fácil como la compañía espera: muchas marcas establecidas luchan con el mercado chino.
