Kia dopiero co zadebiutowała ze swoim największym elektrycznym SUV-em – EV9 – a firma już podąża jego śladem, wprowadzając mniejszy pojazd elektryczny. Podczas Dnia EV w Chinach firma zaprezentowała Kia EV5, znacznie mniejszy elektryczny SUV, ale wyraźnie inspirowany swoim większym rodzeństwem.
Jak bardzo samochodem koncepcyjnym jest EV5? Okazuje się, że niewiele, podobnie jak jego większy brat EV9, model produkcyjny będzie bardzo przypominał pojazd koncepcyjny. Kiedy będzie dostępny? Firma planuje, że EV5 trafi do sprzedaży na rynku chińskim jeszcze w tym roku.
Nazwa EV5 sugeruje, że samochód będzie nieco krótszy od obecnego EV6 i będzie skierowany do innego klienta. To nie jest drobnostka, EV5 będzie siedział nad zaktualizowaną Kia Niro EV i będzie oparty na platformie E-GMP. Oznacza to znajome układy napędowe i akumulatory.
Choć możemy być pewni, że tylne drzwi w stylu samobójczym z koncepcji nie trafią do modelu reprodukcyjnego, wygląd zewnętrzny jest bardzo zbliżony do tego, co zobaczymy w drogowym EV5. Podobnie jak w przypadku EV9, Kia porzuciła futurystyczne drzwi i wnętrze, ale mimo to dostarczyła samochód wyglądający futurystycznie. Wnętrze EV5 nie będzie tak futurystyczne, jak w pojeździe koncepcyjnym, ale zdaniem przedstawicieli Kia obecnych na wydarzeniu obrotowe siedzenia mogą być opcjonalne.
Ponieważ EV5 będzie zbudowany na platformie E-GMP, możemy spodziewać się zestawu akumulatorów o pojemności 58 kWh połączonego z silnikiem elektrycznym RWD o mocy 125 kW (170 KM). Duet większego akumulatora o pojemności 77,4 kWh i silnika elektrycznego o mocy 168 kW (228 KM) z Kii EV 6 najprawdopodobniej trafi do nowego pojazdu elektrycznego. Czas pokaże, czy pojawi się gorąca wersja GT, ale wersje z dwoma silnikami AWD będą częścią nowej gamy modeli.
Kia EV5 jako pierwsza trafi do sprzedaży w Chinach jeszcze w tym roku, firma przygotowuje już model produkcyjny. Przedstawiciele Kia obecni na tym wydarzeniu wspomnieli, że światowy debiut nastąpi w późniejszym czasie i najwyraźniej przewidywana jest nawet sprzedaż w USA. Kia prężnie się rozwija, a jej najnowsze projekty i samochody elektryczne stają się pożądane, jednak próba sprzedaży EV5 jako pierwszej w Chinach może nie być tak łatwa, jak oczekuje firma – wiele uznanych marek ma problemy z chińskim rynkiem.
