Après un rapport très perspicace de Recurrent Auto sur les effets de la charge rapide sur la longévité des batteries, la firme a publié une autre recherche s'intéressant aux effets du climat sur la santé des batteries. L'étude utilise les données de 12 500 véhicules Tesla Model Y aux États-Unis et attribue un score d'autonomie pour chaque véhicule à partir de 2020, qui suit la rétention de la batterie dans différents États du pays.
Une corrélation claire entre une meilleure longévité de la batterie dans les États les plus froids est observée, les modèles Y du nord obtenant un score de longévité moyen de 95, tandis que les régions les plus méridionales du pays obtiennent 92 points.
Ce n’est probablement pas une surprise, étant donné que les batteries n’aiment pas la chaleur. Et Recurrent Auto a choisi le modèle Y pour sa collecte de données en raison du système avancé de préconditionnement de la batterie de Tesla, qui est toujours actif, pas seulement pendant la charge. Il maintient des températures optimales de la batterie lorsqu'il fait froid ou chaud. C'est également la marque de véhicules électriques la plus populaire aux États-Unis et facilite grandement la collecte de données.
L'étude utilise l'estimation de l'autonomie maximale de la batterie de la voiture comme référence au lieu de l'EPA, car cette dernière est souvent inexacte dès le premier jour.
Il est intéressant de noter qu’il existe de nombreux véhicules avec de bons scores de batterie dans les États chauds, principalement parce que les propriétaires gardent leur Model Y dans un garage. C'est pourquoi Recurrent Auto suggère de garder votre véhicule électrique à l'ombre lorsque cela est possible ou simplement de laisser la batterie à moitié pleine pendant les chaudes journées d'été. Cela serait payant à long terme. Ces précautions ont un impact encore plus important si le véhicule ne dispose pas d'un système de gestion thermique actif.
Certes, le froid affecte également l’autonomie de la batterie, mais ce n’est qu’un effet temporaire. Une fois que la batterie atteint sa température de fonctionnement optimale, l’autonomie estimée revient à la normale.
