Puede que Emil Frey no sea un nombre familiar con mucho reconocimiento de marca, pero de todos modos es una empresa bastante grande e importante. Es el mayor distribuidor de automóviles de Europa, con más de 800 concesionarios que ofrecen 44 marcas y generaron alrededor de 13 mil millones de euros en ingresos el año pasado, cuando vendió 555.000 automóviles. Y ahora está agregando un par de marcas más, de la Gran Muralla China.
Será responsable del negocio de importación, distribución, logística y posventa de ORA y Wey en todos los países donde Emil Frey está presente actualmente. El mercado de lanzamiento es Alemania, donde ORA Funky Cat estará disponible antes de fin de año. Un híbrido enchufable de Wey, la marca premium de Great Wall, llamado Coffee 01, se unirá a la diversión más adelante.
Según se informa, las conversaciones entre Great Wall y Emil Frey duraron más de dos años y medio, tiempo durante el cual el distribuidor intentó convencer al fabricante de automóviles de que optar por él tiene más sentido que hacerlo solo en un nuevo mercado donde se desconocen sus marcas.
El año pasado, alrededor del 16% de los 1,2 millones de vehículos eléctricos vendidos en Europa occidental se enviaron desde China, incluidos los Tesla Model 3 y Model Y exportados desde la Gigafábrica de Shanghai, así como el Dacia Spring y el BMW iX3. Se espera que el número de marcas chinas que venden vehículos eléctricos en Europa alcance los dos dígitos este año. Por supuesto, queda por ver si alguno o todos tendrán éxito, pero con el poder de distribución de Emil Frey detrás, Great Wall probablemente tenga una buena oportunidad.
