Emil Frey is misschien geen begrip met veel naamsbekendheid, maar het is toch een behoorlijk groot en belangrijk bedrijf. Het is de grootste autodistributeur van Europa, met ruim 800 dealers die 44 merken aanbieden en vorig jaar ongeveer 13 miljard euro omzet maakte, toen het 555.000 auto's verkocht. En nu voegt het nog een paar merken toe, van Chinese Great Wall.
Het zal verantwoordelijk zijn voor de import, distributie, logistiek en after-salesactiviteiten voor ORA en Wey in alle landen waar Emil Frey momenteel aanwezig is. De lanceringsmarkt is Duitsland, waar deORA Funky Cat voor het einde van het jaar verkrijgbaar zal zijn. Een plug-in hybride van Wey, het premiummerk van Great Wall, genaamd Coffee 01, zal later meedoen.
De gesprekken tussen Great Wall en Emil Frey duurden naar verluidt meer dan twee en een half jaar, gedurende welke tijd de distributeur de autofabrikant probeerde te overtuigen dat het logischer is om ermee aan de slag te gaan dan alleen op een nieuwe markt waar zijn merken onbekend zijn.
Vorig jaar werd ongeveer 16% van de 1,2 miljoen verkochte EV’s in West-Europa verscheept vanuit China, inclusief Tesla Model 3’s en Model Y’s die werden geëxporteerd vanuit de Shanghai Gigafactory, evenals de Dacia Spring en BMW iX3. Het aantal Chinese merken dat elektrische voertuigen in Europa verkoopt, zal dit jaar naar verwachting de dubbele cijfers bereiken. Of het allemaal lukt of niet, valt natuurlijk nog te bezien, maar met de distributiekracht van Emil Frey erachter maakt Great Wall waarschijnlijk een goede kans.
