Después de muchos avistamientos de prototipos camuflados, el Smart #5, una colaboración entre Geely y Mercedes-Benz, finalmente hace su gran entrada. Revelado recientemente por los reguladores chinos, este SUV totalmente eléctrico cuenta con especificaciones impresionantes, un diseño curioso y está destinado a causar una impresión en el espacio de los vehículos eléctricos.
Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing en abril como un concepto, el Smart #5 ahora ha pasado a su forma lista para producción. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha publicado detalles sobre el SUV, mostrando cuatro opciones de color distintas y cuatro impresionantes variantes de tren motriz.
Si bien está clasificado como un SUV de tamaño mediano, el Smart #5 es todo menos pequeño. Con unas dimensiones de 4,7 min de largo, 1,9 min de ancho y 1,7 min de alto, ofrece un amplio espacio tanto para pasajeros como para carga. Su distancia entre ejes es de 2,9 m, lo que resalta aún más su espacioso interior. El SUV está diseñado para acomodar cómodamente a cinco pasajeros y tiene opciones de ruedas que van desde 18 a 21 pulgadas. Para el nivel de equipamiento superior, que cuenta con 638 caballos de fuerza, el peso en vacío es bastante considerable: 2.450 kg.
El Smart #5 ofrece una amplia gama de opciones de tren motriz, que satisfacen diferentes preferencias y necesidades. Los modelos de tracción trasera (RWD) vienen equipados con un solo motor que genera 335 o 358 hp. Para aquellos que buscan un rendimiento mejorado, las variantes de tracción total (AWD) cuentan con motores duales, que generan una potencia combinada de 579 hp o unos sorprendentes 638 hp en el modelo Brabus.
Las versiones RWD utilizan baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), mientras que las versiones AWD optan por paquetes de baterías de níquel, manganeso y cobalto (NMC). Si bien la capacidad exacta de la batería aún no se ha revelado, informes anteriores sugieren una autonomía impresionante de 700 km según el estándar CLTC.
Las capacidades de carga también son un punto destacado del Smart #5. Cuenta con una arquitectura de 800 V y carga con clasificación 4C, lo que permite una carga completa teórica en tan solo 15 minutos. Esta función de carga rápida atraerá a los entusiastas de los vehículos eléctricos que buscan un tiempo de inactividad mínimo durante los viajes largos.
Smart, una empresa conjunta entre Geely Group y Mercedes-Benz, se ha establecido como un actor destacado en el mercado europeo de vehículos eléctricos, particularmente en Alemania. Si bien su desempeño en el mercado chino ha sido menos estelar, el Smart #5 espera cambiar eso con sus impresionantes características y rendimiento.
Lo único que falta es el precio. Esto se revelará más cerca del debut oficial, junto con la disponibilidad internacional. El mercado chino probablemente será el primero en adquirir el Smart #5, pero Europa no se quedará atrás.
